Brabus поработал над новым CL Coupe

Практически одновременно с мировой премьерой нового Mercedes-Benz CL Coupe, именитое немецкое тюнинг-ателье Brabus представило свою “доработанную” версию этой модели

Стильное агрессивное купе CL 600, выкрашенное в один из фирменных цветов Brabus - черный, получило двигатель BRABUS SV12 S Biturbo, развивающий максимальную мощность 730 л.с. (537 кВт)

Это стало возможным благодаря расточке цилиндров мотора и соответственно увеличению рабочего объема двигателей с 5,5 до 6,3 литров, а также увеличению хода поршней. Помимо этого двигатель получил более мощные нагнетатели, более эффективный интеркулер и спортивную выпускную систему из нержавеющей стали

Максимальная мощность 730 л.с. развивается мотором при 5 100 об/мин, а пиковый крутящий момент 1 320 Нм может быть достигнут уже при 2 100 об/мин, однако он ограничен электроникой на 1 100 Нм. Исполинский крутящий момент и неиссякаемый поток мощности от двигателя “переваривается” модифицированной 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Динамические характеристики купе соответствуют ошеломляющим значениям мощности и тяги. Так набор “сотни” CL Coupe от Brabus совершает за какие-то смешные 4 сек, а до 200 км/ч автомобиль разгоняется всего за 11,9 сек. Максимальная скорость купе ограничена электроникой на нехарактерно высоком для немцев значении 340 км/ч

Не забыли инженеры тюнинг-ателье Brabus и про менее мощные версии CL Coupe. Так программа тюнинга двигателя предлагается и для модели CL 500. Благодаря расточке двигателя до объема 6,1 литра и замене поршневой группы на модифицированную, можность мотора возрастает с 419 л.с. (308 кВт) до внушительных 462 л.с. (340 кВт) при 6 200 об/мин. При этом пиковый крутящий момент составляет 615 Нм при 3 100 об/мин

Разработанный дизайнерами ателье Brabus аэродинамический пакет для CL Coupe выполнен из высококачественного PUR-R-RIM. Передок машины существенно преобразился благодаря окрашенной в черный цвет кузова фальшрадиаторной решетке и широко разинутой “пасти” воздухозаборника в бампере, дополненного по краям четырьмя стильными круглыми противотуманками. В широкие пороги обтекаемые пороги по старой традиции Brabus интегрированы лампы подсветки пространства вокруг автомобиля, которая включается при открытии дверей. Помимо видоизмененного бампера, заднюю часть купе украшает пара сдвоенных хромированных патрубка спортивной выпускной системы Brabus

Особый шарм внеш8ности моделей Brabus придают фирменные легкосплавные колесные диски. Для модели CL предлагаются колеса BRABUS Monoblock диаметром 18” 19” 20”и 21”, самые большие из которых обуваются в широкую низкопрофильную резину типоразмером 255/30 ZR 21 спереди и 285/30 ZR 21 сзади. Специально для этой комбинации шин и колес подвеска дополнена модулем, уменьшающим дорожный просвет на 25 мм.

Усиленные тормозные механизмы оборудованы 12-поршневыми алюминиевыми суппортами и увеличенными вентилируемыми тормозными дисками размером 380 x 36 мм спереди, а также 6-поршневыми алюминиевыми суппортами и тормозными дисками размером 355 x 28 мм сзади.

Интерьер стильного спортивного купе выполнен в лучших традициях немецкого тюнинг-ателье. По желанию клиента салон будет отделан натуральной перфорированной кожей Brabus Mastik в сочетании с искусственной замшей Alcantara в любых цветовых исполнениях и сочетаниях. Также салон украсят многочисленных логотипы тюнинг-ателье и множество вставок и аксессуаров из карбона и полированного алюминия.

autonet