|
АвтоНовости Самары
|
|
Не справились с автоматом. Всего 2% выпускников Самары смогли сдать экзамен в ГИБДД на электронном автодромеВ январе экзамен на получение права вождения в Самаре смогли сдать не более 40 из 1891 выпускника автошкол областного центра. Незадачливые кандидаты в водители винят во всем новую площадку автоматического приема экзаменов, на которой теперь происходит прием экзаменов ГИБДД, а в ГИБДД обещают, что в очень скором времени аналогичные площадки появятся в Тольятти и не только. Пока же по области экзамены с первого раза сдают до 83% выпускников.
 18% - таков, по данным областного управления ГИБДД, самый высокий показатель сдачи экзамена с первого раза в январе 2009 года среди выпускников автошкол Самары. Результат этот принадлежит Учебно-сервисному центру, который в ноябре прошлого года открыл новый автодром с автоматизированными системами контроля при приеме практической части экзамена. Остальные автошколы в большинстве своем могут «похвастаться» результатом в 1-2%.Пока этот автодром - единственный в Самарской области и один из трех таких автодромов в России. Автодром открылся 28 ноября прошлого года. По словам руководителя НОУ «Учебно-сервисный центр» Владимира Маслова, дорожное покрытие автодрома содержит сенсорные датчики и датчики давления. Все ошибки фиксирует и контролирует компьютерная система, она же решает - прошел кандидат испытания или нет. С 1 января именно на этой площадке принимаются экзамены у кандидатов в водители. Как считают в ГИБДД, прием на новой площадке исключает субъективный фактор и повышает качество приема экзамена.
Правда, с этими выводами согласны не все. Интернет-форумы уже наполнены сообщениями о многочисленных жалобах «пролетевших» с получением прав и якобы направленных заявлениях в прокуратуру. Но в ГИБДД пока говорят только о претензиях, которые курсанты предъявляют недоучившим их автошколам. Более того - к сдаче экзаменов на автоматизированной площадке уже могут готовиться жители Тольятти и Сызрани. Инвесторы, готовые создать там автодромы нового типа, есть. Для строительства и оборудования площадок достаточно одного лета.
Валерий ТРОФИМОВ,
начальник управления ГИБДД ГУВД по Самарской области:
- Ещев ноябре, при открытии автоматизированного автодрома, мы предупреждали руководителей всех автошкол, что с 1 января начнем принимать экзамен именно на нем, и они должны соответствующим образом готовить кандидатов в водители. Сначала мы проверили на этом автодроме всех своих сотрудников... Кто-то пересдавал потом. Но в конечном итоге все наши сотрудники экзамен на этом автодроме сдали. Сложного там ничего нет, просто надо быть внимательными и соблюдать все правила. Я сам проехал по нему и все сдал.
Противоречия же возникают из-за того, что никакими нормативными документами такой автодром пока не предусмотрен. Но он и не запрещен ими. В двух регионах России - Челябинской области и Краснодарском крае - в прошлом году проводился эксперимент, который успешно завершился, и теперь эта метода взята на вооружение. Мы подали заявку в ДОБДД МВД РФ. Там нам сказали, что на каждую область выдавать разрешение они не могут, поэтому будет разослана общая методика для сдачи экзаменов на автоматизированном автодроме. И уже в этом месяце мы надеемся получить этот документ.
Должен сказать еще, что ничего нового в этой методике нет. Как был у нас первый этап практического вождения, который принимался на закрытой площадке, так он и остался. Упражнения - те же самые. Единственное противоречие - было 12 упражнений, а комплекс автодрома предусматривает 14. Но если люди не сдают уже первые два, если они не могут въехать на горку, проехать «змейку» - не сдают основы основ, то о каком противоречии можно говорить? Ведь нет ни одного человека, который бы на последних двух упражнениях «срезался». Так что противоречие на самом деле - в недостаточной подготовке и попытках руководителей автошкол оправдаться перед своими обучающимися. Альтернатива всегда есть: мы принимаем и на обычном автодроме. Но ведь и там не сдают. Я еще вот что скажу: мы проверяли автошколы BOA по всей области. И везде одни и те же недостатки: недостаточная материально-техническая база, автодромы не соответствуют лицензионным требованиям, идет значительное превышение квот обучающихся. В отношении Мартина (руководитель самарского подразделения Всероссийского общества автомобилистов Олег Мартин. Прим. «Времени») по нашему представлению возбуждено уголовное дело, потому что это нарушение предпринимательской деятельности. Мы начали с Самары, потому что основных водителей-«смертников» выпускают именно здесь. В 2008 году молодые водители совершили 628 ДТП. Из них в Самаре обучались 261, то есть больше 40% надо выпускать на дороги готового водителя, а не полуфабрикат, который шарахается от всего и вся и порой не знает, как заднюю скорость включить. Чтобы меньше было таких водителей, и была запущена новая площадка в Самаре. А в скором времени такие автодромы должны появиться также в Тольятти и Сызрани. Правительство Самарской области нам помогает. И в этом году - уверенно могу сказать - мы откроем еще один такой автодром в Самаре. Земля под него уже отведена.
ОТДЕЛ ПОЛИТИКИ, “Время” 16.02.2009 
|
 |
|
|
2 мая 5:50
© 2006 - 2024 ООО «Связьконсалт» г. Самара, ул. Мирная, 3 |
Авто Самара - помощник автомобилиста города. Новости, правила дорожного движения, обзоры, автосалоны. Сервис Продажа Авто - объявления о покупке, продаже автомобилей: Рено в Самаре, Cузуки в Самаре, ВАЗ в Самаре, Хонда в Самаре, Форд в Самаре, Шевроле в Самаре.
Рубрика Дороги Самары содержит сведения о маршрутах городского транспорта Самары. Ситуация на дорогах Самары в сервисе Пробки. Автошколы: цены, условия, обучение, места. |
Сетевое издание "Сайт Самары СамРУ.ру" зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 31 января 2017 года. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 68518 Выходные данные
| |
| При использовании текстовых материалов необходимо указывать прямую гиперсылку на страницу заимствования сайта samru.ru | |