Летний сезон закрыт

Уже второй год летний автоспортивный сезон в нашей губернии заканчивается этапом Чемпионата России по автокроссу. 14 октября 2007 года на тольяттинском автодроме КВЦ спортсмены соревновались в пяти классах машин. Обо всем по порядку.

Д2-Юниор

Раньше этот класс машин назывался Ока-Юниор, но вот теперь он официально включен в Дивизион2 и в нем могут выступать юные спортсмены от 14 до 18 лет.

Недостаток опыта участники заездов в этом классе с лихвой компенсировали юношеским азартом и стремлением к победе! Контакты между собой и с бортами трассы в этом классе были обычным делом. А одна из участниц - Алина Деева в финальном заезде умудрилась перевернуться, потеряв при этом лобовое стекло, встать на колеса и продолжить гонку! Не каждый мужчина-гонщик сможет после такого кульбита, да еще и с поврежденной рулевой трапецией, доехать до финиша!

Но не девушки задавали тон в данном классе, а борьба Павла Третьякова (Тольятти) и Михаила Донченко (Тамбов). Юные участники выясняли отношения до последнего круга, но в результате местный пилот увидел финишный флаг только вторым.

1 Донченко Михаил (Тамбов)
2 Третьяков Павел (Тольятти)
3 Максимов Максим (Саратов)

Д1А

В этом классе соревновались «заряженные» «восьмерки» и «двенадцатые» производства ВАЗ. К сожалению, тольяттинские асы не смогли ничего противопоставить ни дуэту Сергей Марочкин - Руслан Чирков из Нижнего Ломова, ни безразряднику из Воронежа Владиславу Кузьмину. Лучшим из тольяттинцев стал Павел Фадеев, занявший 5 место. Неудачником финального заезда стал Владимир Колесов - он в пылу борьбы с Иреком Миннахметовым повредил свой автомобиль, но не остановился, а продолжил гонку! Поступок достойный Победителя! Но, увы, он только шестой!

1 Марочкин Сергей (Нижний Ломов)
2 Чирков Руслан (Нижний Ломов)
3 Кузьмин Владислав (Воронеж)

Д2-2500

В царстве «Волг», а именно они скрываются под названием данного дивизиона, настоящими хозяевами положения были нижегородские спортсмены: Илья Кирилин, Михаил Чесноков, а одному из самых опытных гонщиков - тоже нижегородцу - Виктору Тютину в первый день гонки не повезло с техникой и в воскресенье ему пришлось пробиваться в финал через «утешительный» заезд. И пройдя это сито, он сумел стать третьим!

Вот кому на трассе КВЦ было сложнее всего! Разное покрытие (раскисший грунт - скользкий от грязи асфальт) требовали абсолютно разной резины и подходов в пилотировании, но в том-то и особенность ралли-кросса, что бы в одном заезде совместить такие разные условия! Некоторых «волгарей» разворачивало на асфальте, а кто-то не смог объехать отбойник из покрышек и намертво там застревал, но такие неудачи лишь украшали заезды! Зрители были в восторге!

1 Кирилин Илья (Нижний Новгород)
2 Чесноков Михаил (Нижний Новгород)
3 Тютин Виктор (Нижний Новгород)

Д2

В самом мощном классе машин зрители очень ждали полноприводников, не приехавших сюда летом из-за отмененного этапа ЧР по автокроссу. Но в этом году увидеть их тольяттинской публике, увы, было не суждено. Основные «разборки» между гонщиками прошли раньше и на других кроссовых трассах, поэтому в Тольятти данный класс машин был представлен исключительно отечественной техникой разной степени форсировки. Единственным из местных пилотов, кто смог навязать борьбу мастерам спорта из Нижнего Ломова, стал Андрей Нефедов. Немало крови он попортил в финальном заезде как Валентину Коршунову, так и будущему победителю - Руслану Чиркову. В результате - он вклинился между двумя претендентами на первое место и стал вторым!

1 Чирков Руслан (Нижний Ломов)
2 Нефедов Андрей (Нижний Ломов)
3 Коршунов Валентин (Нижний Ломов)

Кубок - Лада

Вопрос с победителем в самом массовом зачете был решен еще две недели назад: тольяттинец Дмитрий Брагин, не проигравший ни одного из 3-х прошедших этапов, досрочно стал победителем и в прошедшие выходные находился на сборах раллистов в Краснодаре.

Тем временем, в отсутствии явного лидера, борьба на трассе разгорелась нешуточная. Явными фаворитами, после двух полуфиналов, стали тольяттинцы Андрей Нефедов, Артем Котелло (сын Мастера спорта международного класса Бориса Котелло) и пилот из г. Октябрьский (Башкирия) Альберт Гайнуллин. Со старта и до самого финиша финального заезда вопрос о победителе был открыт. Гонщики в первой тройке шли плотно, а в знаменитом Комсомольском повороте дело нередко доходило до контактов! Тем не менее, Андрей Нефедов сумел отстоять свое первое место в гонке и по праву въехал на победный подиум.

1 Нефедов Андрей (Тольятти)
2 Гайнуллин Альберт (Октябрьский)
3 Котелло Артем (Тольятти)

Вместо эпилога

На прошедшей после награждения победителей, пресс-конференции руководитель спортивно-технического клуба «Лада» Анатолий Кривобоков выразил сдержанный оптимизм по поводу предстоящего зимнего сезона. Подтвердил, что идут работы по подготовке зимнего трека, а так же высказал предположение, что традиционные Рождественские гонки 2008 могут пройти тоже здесь, на автодроме КВЦ, а не на традиционном месте их проведения - автополигоне Сосновка.

Действительно, такому богатому автоспортивным прошлым и настоящим городу как Тольятти необходим свой спортивно-технический центр. Последний проект - автодром со всей гоночной инфраструктурой в районе с. Курумоч. До этого были подобные планы в отношении КВЦ, Сосновки и еще нескольких мест в окрестностях Тольятти. Но пока они остаются лишь в мечтах, а город уже потерял кольцевую трассу «Тольятти-ринг».

Может, новое руководство автозавода, наконец, обратит внимание на то, что показать свой товар во всей его спортивной красе необходимо именно в Тольятти, а не в окрестностях Москвы?

Николай Борисенков