В Самаре может появиться десятый район города

В Самаре состоялось заседание общественной комиссии по транспорту при комитете Губернской Думы по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи.

Председатель комиссии Сергей Блохин проинформировал участников о поступившем в областное законодательное собрание обращении представителей инициативных групп жителей микрорайонов «Крутые Ключи» и «Кошелев Парк» по проблемам транспортной доступности микрорайонов.

В обращении отмечается, что жители двух микрорайонов не имеют «нормального транспортного сообщения между собой». Среди вариантов оптимизации транспортного сообщения инициаторы обсуждения называют изменение ряда действующих маршрутов общественного транспорта, с продлением их до микрорайона «Кошелев Парк». Они также обратились с просьбой о введении новых маршрутов, которые обеспечили бы возможность для жителей микрорайона «Крутые Ключи» добраться на общественном транспорте как до центральной части города, так и до площади им. Кирова, Зубчаниновки, Юнгородка и т.д. 

Подробно со сложившейся ситуацией и конкретными предложениями инициативных групп новых самарских микрорайонов собравшихся ознакомил их представитель Юрий Николаев. Он, в частности, подчеркнул, что в настоящее время в «Кошелев Парке» проживает 3-4 тысячи человек, но часть собственников не решается переезжать в новые жилища, пока не будет налажено транспортное сообщение.

По информации министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области, в настоящее время не введена в эксплуатацию дорога, соединяющая «Крутые Ключи» и «Кошелев Парк», а значит, организация там регулярных перевозок невозможна. Кроме того, микрорайон «Крутые Ключи» находится на территории городского округа Самара, а «Кошелев Парк» - муниципального района Волжский. После окончания работ на Северном шоссе, появится возможность введения нового межмуниципального маршрута, который обеспечит сообщение на участке «Кошелев Парк» - станция Ягодная.

На заседании было отмечено, что в соответствии с действующим законодательством, инициаторами появления нового межмуниципального маршрута или изменением уже действующего должны быть сами перевозчики. Однако данные нормы могут измениться уже в текущем году: по предложениям правоприменителей в Думе начата работа над поправками в областной закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом на территории Самарской области».

Член комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи Владимир Кошелев сообщил об инициативе создания десятого по счёту внутригородского района Самары, который бы объединил микрорайоны «Крутые Ключи» и «Кошелев Парк», что позволит решить ряд насущных проблем, волнующих местных жителей, в том числе и проблему транспортной доступности. По словам депутата, данное предложение уже поддержано губернатором Самарской области.

По словам руководителя департамента транспорта администрации Самары Олега Яхина, для перевозки жителей микрорайона «Крутые Ключи» организовано шесть маршрутов, работают 195 единиц автобусов разной вместимости. Определенные нарекания у жителей возникают в связи со случаями увеличения интервалов движения автобусов, что связано с ремонтными работами на Московском шоссе. Яхин отметил готовность изменения маршрутной сети в случае образования внутригородского района.