В Самаре хотят ввести штрафы за удерживание дверей и катание на лыжах в метро

4 июня в Самарской Губернской Думе прошло рабочее совещание комитета по строительству и транспорту, на котором обсуждалась возможность введения административной ответственности за нарушения при пользовании метрополитеном в Самаре.
 
Проект закона внесен МП «Самарский метрополитен» и предлагает ввести административную ответственность за:
 
- безбилетный проезд пассажира в метро, провоз багажа без оплаты, нарушение правил провоза багажа в самарском метро;
- прослушивание аудиотехники через громкоговорители, использование средств звукоусиления на территории метрополитена;
- самовольное проникновение в кабины вагонов, на пути, в служебные, производственные помещения, в киоски вентиляционных шахт, тоннели и на огражденную территорию самарского метрополитена;
- проезд в поездах, следующих в депо, а также не осуществляющих или прекративших перевозку пассажиров;
- езду на мотоциклах, велосипедах, самокатах и других подобных транспортных средствах, а также передвижение на роликовых досках и даже коньках и лыжах по территории самарского метрополитена;
- использование без надобности связи «пассажир-машинист» в вагонах поездов;
- открытие дверей вагонов во время движения поезда, препятствование открытию или закрытию дверей на остановках, задерживание отправления поезда со станции;
- подкладывание любых предметов на пути;
- вход на огражденный, неработающий эскалатор без разрешения работников метрополитена.
 
В ходе обсуждения законопроекта представители облправительства и прокуратуры Самарской области высказали свои  замечания. В частности, говорилось об отсутствии статистической информации о нарушениях правил пользования метрополитеном (в том числе – бесплатный проезд и провоз багажа) и об отсутствии доводов, подтверждающих неэффективность применения норм действующего законодательства. Также возникли вопросы о должностных лицах, которые будут составлять протоколы о правонарушениях.
 
Было решено запросить у органов полиции официальную статистику по случаям проезда и провоза багажа в метро без оплаты, после чего вернуться к доработке законопроекта.