Надо делать все путем

В планах Куйбышевской железной дороги к сентябрю текущего года восстановление железнодорожной ветки «Самара - Курумоч», которая долгие годы не эксплуатировалась. Это совместный проект региона и ОАО РЖД с участием аэропорта «Курумоч». Об этом говорил на своей пресс-конференции начальник Куйбышевской дороги Анатолий Левченко. Речь шла о восстановлении пути, но пока, к сожалению, не о его продолжении до перрона аэропорта, как сделано в столице в аэропорту «Внуково». В настоящее время по сведению источника в ОАО РЖД, самарские железнодорожники разработали бизнес-план по ведению ремонтных работ на дороге этого направления. Мы обратились в аэропорт «Курумоч» с тем, чтобы получить комментарий о важности реализации такого проекта. Вот, что нам рассказала начальник отдела по связям с общественностью Елена Давыдова.

- Мы считаем, что этот проект очень необходим не только для железной дороги, но и для удобства доставки наших пассажиров, тем более, что перспективы у аэропорта «Курумоч» есть - мы попадаем в государственную программу по развитию хабов страны.

- По итогам 2007 года услугами аэропорта «Курумоч» воспользовалось более 1,3 млн человек. На этот год ожидается пассажиропоток до 1,5 млн человек.

-  Эта идея обсуждается уже не первый год. Мы считаем, что пуск железнодорожной ветки для пассажиров будет удобен в том случае, если ветка будет дотянута непосредственно до аэровокзала, как это делается в большинстве крупных аэропортов, в Домодедово, например. Пробки на дорогах  увеличиваются постоянно, необходимо создать пассажирам беспроблемную доставку к самолету. Значит, необходимо не просто отремонтировать существующую магистраль, а довести ее непосредственно до аэропорта, чтобы люди с сумками и детьми не пересаживались на автомобильный транспорт, а доставлялись непосредственно к залу регистрации. Насколько мне известно, этой же точки зрения придерживается и правительство Самарской области в лице министерства транспорта, связи и автомобильных дорог.

- К сожалению, пока нам не предлагались конкретные варианты нашего участия в этом проекте. Кое-какие переговоры уже начались, в ходе которых обсуждалось наше участие, например, как вариант - строительство павильона для пассажиров и организация регистрации авиапассажиров непосредственно на железнодорожном вокзале станции «Самара».

По планам Куйбышевской железной дороги в реализации этой идеи непосредственное участие должно принять правительство губернии, и не просто в виде доброго напутственного слова, а в виде закупки за счет средств областного бюджета шести аэроэкспрессов, которые повезут вышеупомянутые миллионы пассажиров.