«Ютонги» испортят воздух

Согласно концепции «Реформирование и развитие системы городского пассажирского транспорта», которая в начале декабря была представлена руководителем департамента транспорта Валерием Графским, для обновления автобусного парка Самары понадобится закупить около 800 новых автобусов. По информации «Времени», мэрия уже подписала договор о намерениях приобрести в 2008 году 200 автобусов китайской фирмы «Ютонг», единственным поставщиком которых на самарском рынке является аффилированное ГК «СОК» ООО «Самаракомтранс». Именно «Ютонги» с учетом своей вместимости и малогабаритности позволят уменьшить количество маршрутных такси в городе. Как ранее заявлял Валерий Графский, закупка автобусов обойдется городу в 600 млн рублей. Если деньги не будут заложены в бюджете 2008 года, сумма будет выделена в течение года за счет профицита бюджета, полученного в результате внесения изменений в план приватизации. В проекте бюд-жета-2008 на департамент транспорта в целом предусмотрено 633,1 млн рублей. Какая часть этой суммы будет направлена на закупку автобусов, «Времени» выяснить не удалось.

По словам экспертов, пополнение транспортного парка Самары автобусами «Ютонг» может негативно сказаться на экологической ситуации в городе. По словам главного редактора сайта «Общественный транспорт Самарской области» Антона Буслова, «Ютонги» работают на дизельном топливе, а не на газе, как маршрутные такси, а потому для города эти автобусы менее желательны». «Внедрение городского транспорта на базе дизельного топлива - шаг назад, поскольку это только ухудшит экологическую обстановку. Автотранспорт надо «перевооружать» так, чтобы улучшалась и экологическая ситуация, - говорит главный экологический инспектор Самарской области Владимир Емельянов. - Во многих городах уже ходят автобусы, переоборудованные для работы на газе. Насколько я знаю, у «Ютонгов» такой возможности нет. Видимо, эти автобусы только экономически более выгодны».

Однако «Ютонги» не являются экономически выгодным вариантом по сравнению с предложениями других производителей. Рекомендованная розничная цена Utong ZK118 HGA - 2,96 млн рублей, тогда как отечественный автобус улучшенной комплектации (с импортными частями) марки ЛиАЗ-5256 стоит порядка 2,5 млн. Как отмечают эксперты, не отличаются китайские автобусы и качеством. «К сожалению, качество сборки автобусов «Ютонг» вызывает нарекания со стороны пользователей. К слабым местам относятся ненадежная тормозная система, плохая вентиляция салона, быстрое снижение потребительских характеристик, в том числе по потреблению топлива. Были жалобы на трудности с поставкой запчастей», - отметил Антон Буслов.