Самарские предприятия начали поставки автокомпонентов на всеволожсний Ford

Холдинг "Вланкас" и сызранская группа "Криста" создали совместное предприятие в городе Всеволожске, арендовав пустующие цеха завода "Русский дизель" общей площадью порядка 3,5 тысячи кв. м. Производство находится в непосредственной близости от завода "Форд".

Как рассказал СО генеральный директор входящего в группу "Криста" ОАО "Пластик" Максим Симонов, в настоящее время налажен выпуск 4-х наименований автокомплектующих для завода "Форд", а в дальнейшем номенклатура поставок расширится до 25 наименований. Объем инвестиций партнеров в проект составил порядка 5 млн евро.

В компании Ford подтвердили наличие контракта с вазовскими поставщиками, отметив, что поставки уже начались. Их объемы не раскрываются, но, по оценкам экспертов, доля самарских компаний составила не более 3% в общем объеме закупок завода Ford. Выбор площадки для нового СП в Ленинградской области аналитики считают удачным: в ближайшее время там откроют свои заводы GM, Mitsubishi, Suzuki, Toyota. По прогнозам аналитиков, они также станут потребителями продукции СП, что позволит окупить инвестиции в течение 5 лет.

По словам Максима Симонова, компания рассматривает возможность расширения своих мощностей во Всеволожске с целью увеличения поставок на заводы других автопроизводителей. В частности, ведутся переговоры с Suzuki и General Motors. Представители GM неоднократно заявляли, что планируют привлечь ряд самарских поставщиков в Ленинградскую область для обеспечения комплектующими петербургского завода GM. Аналитики уверены, что у СП "Вланкаса" и "Кристы" есть все шансы получить контракты автоконцернов, в настоящее время строящих заводы в Санкт-Петербурге, при условии, что у компаний найдутся ресурсы для расширения мощностей. Аналитик ИК "Финам" Константин Романов отмечает, что первоначально названная сумма 5 млн евро, которая была затрачена на первом этапе, не слишком велика, и ее хватило бы только на установку оборудования и наладку линий. В то же время эксперт отмечает, что производители иномарок в России заинтересованы в привлечении российских поставщиков автокомпонентов, поскольку это гораздо выгоднее.

Участники рынка отмечают, что планы "Кристы" и "Вланкаса" выглядят вполне реальными с учетом неплохой репутации этих поставщиков и существующей возможности наращивать и диверсифицировать производство вместо запуска с нуля. Получить комментарии владельца холдинга "Вланкас" Владимира Каспарова и генерального директора тольяттинского ООО ДСК, которое поставляет топливные баки на Всеволожский Ford, к моменту сдачи номера не удалось. В российском представительства General Motors комментировать возможность сотрудничества с "Кристой" и "Вланкасом" не стали.

- Для нас производство в Ленинградской области очень важно. Оно доказывает, что мы способны    соответствовать всем современным международным требованиям по качеству продукции и организации производственного процесса. Это стратегический плацдарм для развития отношений с новыми партнерами.