«Полад» наехал на ВАЗ

В конце прошлого года ЗАО "Полад" (крупный смежник ВАЗа, поставляющий изделия из полимеров) обратилось в арбитражный суд Самарской области с иском к автозаводу. Предприятие просило "обязать ОАО "АвтоВАЗ" подписать протоколы согласования цен". Как указано в исковом заявлении, ЗАО "Полад" (продавец) и ОАО "АвтоВАЗ" (покупатель) путем обмена письмами достигли соглашения об изменении условий договора в части цены поставляемого товара. При этом стороны не подписали протоколы согласования цен к договору поставки от 19 декабря 2006 года, что, по мнению заявителя, нарушает его законные права и интересы. Уклонение ВАЗа от подписания протоколов приводит к тому, что компания не может оформить документы на отгрузку, а также платежные документы в соответствии с измененными условиями договора поставки.

Арбитражный суд Самарской области 17 декабря 2007 года принял решение прекратить рассмотрение дела. Представители "Полада" с этим решением не согласились и подали апелляционную жалобу. Изучив материалы дела, апелляционный суд не нашел оснований для отмены обжалуемого судебного акта. Согласно пунктам 3.2-3.3 заключенного между "Поладом" и ВАЗом договора поставки, "предложения по изменению цен стороны представляют в виде письма, протокола согласования цен с приложением расшифровок статей затрат, обосновывающих их изменение, не менее чем за 30 дней до наступления периода поставки, в котором предполагается введение новых цен". На основании договора суд посчитал, что сами по себе протоколы согласования цен являются лишь документальным подтверждением факта изменения условий договора в части цены товара.

Действия "Полада", какую бы цель они сейчас ни преследовали и насколько бы ни были ему нужны для дальнейшей работы, в перспективе могут крайне негативно отразиться на его сотрудничестве с ВАЗом. По мнению юристов, представители "Полада" инициировали судебные разбирательства с ВАЗом в связи и с тем, что в самом договоре поставки, куда были внесены изменения, не были прописаны конкретные цифры новой стоимости комплектующих. "Не исключено, что новые цены прописывались в дополнительном протоколе. С этой точки зрения позиция вазовского смежника объяснима", - полагает один из экспертов. Однако другие смежники ВАЗа считают, "Полад" напрасно инициировал судебные разбирательства с автозаводом вне зависимости от того, ущемлялись его права или нет. Официально комментировать тему в большинстве своем они отказываются.

Генеральный директор ЗАО "Мотор-Супер" Дмитрий Савенков говорит, что такая ситуация в условиях долгосрочной работы вообще не должна возникать, а тем более доходить до суда. "Мудрый человек думает о послезавтра. Одним из требований ВАЗа, да и любого другого крупного корпоративного клиента является лояльность. Проявлением этой лояльности является в числе прочего гибкость решении подобных вопросов. Подобные конфликты чреваты неприятностями, когда будет решаться вопрос о поставщике на новые перспективные модели или рестайлинге уже существующих. Одно дело, когда вы делаете ставку на лояльного партнера, и другое, когда есть такие истории", - говорит Дмитрий Савенков. Получить комментарии в ЗАО "Полад" и на ВАЗе СО не удалось.