Замена «Союзам». В создании нового космического корабля принимают участие и самарские конструкторы

В Роскосмосе сообщили, что облик перспективного корабля и ракеты-носителя будет утвержден до конца марта. Проекты новой космической системы планируют представить ракетно-космические предприятия - РКК "Энергия", КБ имени Макеева, ГНП РКЦ "ЦСКБ-Прогресс" и ГКНПЦ имени Хруничева. Главной отличительной особенностью новых ракет должно стать использование в них только экологически чистого топлива. Ранее руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов сообщил, что пуски перспективной ракеты планируется проводить с космодрома "Восточный", строительство которого в Амурской области начнется в 2011-2012 годах. Новый космический корабль должен брать на борт от 4 до 6 человек. В его строительстве, возможно, примет участие Европейское космическое агентство.

 

Как рассказал источник в "ЦСКБ-Прогресс", вариант пилотируемого корабля предлагается выводить в космос с помощью самарского носителя. Их ракеты, как известно, давно зарекомендовали себя как самые надежные в мире. Семейство знаменитой Р-7 (носители "Восток", "Молния", "Союз" - всего девять модификаций) имеет уникальную статистику - более 1700 удачных пусков, что является абсолютным рекордом, который в обозримом будущем вряд ли сумеет побить какая-нибудь другая ракета. Ранее носители выводили на орбиты все советские, а затем и российские пилотируемые и грузовые корабли, начиная с 1961 года и до настоящего времени.

 

Новый носитель, проект которого также разрабатывается лучшими конструкторами ЦСКБ, будет работать на экологически чистом топливе, как и все самарские ракеты, и сможет поднимать вкосмос полезную нагрузку массой более 20 тонн. Этого вполне достаточно для вывода пилотируемого корабля с данными, определенными Роскосмосом.

"Проект еще не утвержден Роскосмосом, поэтому говорить о сроках его выполнения преждевременно, - комментирует Дмитрий Баранов, аналитик УК "Финам Менеджмент".

 

- К моменту активной реализации проекта правительство предварительно должно подготовить космодром, на котором будут проводиться испытания и дальнейшие запуски ракеты-носителя в космос. Запуски нового типа ракеты будут производиться с космодрома "Восточный". По нашим оценкам, в связи с кризисом и дефицитом бюджетных средств могут быть перенесены сроки строительства или урезано финансирование данного строительства. Это может занять не один десяток лет", - констатирует аналитик.

"Сроки выполнения проекта не только реальны, а просто крайне необходимы, - рассказывает Сергей Тресвятский, экс-гендиректор СНТК им. Кузнецова. - Создание национальной космической орбитальной станции это целый ряд работ и проблем. Именно поэтому проект будет рассматриваться как целый комплекс, обеспечивающий работу и функционирование этой космической станции". Конечно, требуется экологически чистый и мощный ракетоноситель. На сегодня вариант использования экологически чистого двигателя в системах обеспечения станции, т.е. самый короткий, дешевый и эффективный - это "Союз 2А-ЗА" с двигателем НК-33-1, добавил г-н Тресвятский.

 

Дмитрий Яковенко, исполнительный директор Самарской Гильдии финансистов, считает, что если все эти предприятия занимались такими разработками уже много лет и вышли на финишную прямую, и теперь встает вопрос, чья из этих разработок более перспективная, то сроки реальны.

 

Что касается стоимости проекта, то Сергей Тресвятский предположил, что его цена приблизительно составит 10 млн рублей. Однако, по мнению аналитиков, с учетом необходимости проведения соответствующих научных исследований, производства опытных образцов, доработки и проведения испытаний ракет-носителей стоимость проекта можно оценить в сотни миллионов долларов. "После завершения опытной разработки проекта стоимость производства одной ракеты-носителя, по нашим оценкам, будет составлять $150-200 млн", - констатирует г-н Баранов.

- Используемые в данный момент носители "Союз" были разработаны уже много лет назад, технологии с тех пор существенно изменились, их уже не производят, а новые ракеты не разрабатывают. При этом с каждым годом происходит постепенный износ использующихся ракет-носителей, и российский космос спасает в данный момент низкий процент отказов при использовании "Союза" в полетах. Однако если не заниматься вплотную разработкой новой технологии, то в будущем страна рискует потерять возможность обеспечивать свои полеты, либо будет вынуждена тратить значительные средства на услуги США по доставке грузов в космос. Такой сценарий ставит крест на реализации космических программ оборонного назначения, в чем наша страна, безусловно, не заинтересована.

- Создание космической станции - это национальный проект, и его реализация зависит прежде всего от осознания первыми лицами государства его важности, политической воли, устранения ’межведомственной разобщенности, потому что все должны работать на создание конечного результата. Конечно, все будет зависеть от четкой нацеленности на конечный результат и от достаточного финансирования, а также от ответственности самих исполнителей. Должны быть люди, управляющие такими проектами, которые имеют определенные потенциальные возможности.