Это событие позитивное для автопрома. В частности для автозаводов, поставщиков компонентов и учебных заведений, которые готовят специалистов для соответствующей отрасли. Документ подписали порядка 15 компаний. Быть составляющей кластера не является обязательным, потому что каждая компания может работать разрозненно. «Но в данной, кризисной, ситуации производители автокомпонентов пострадали очень сильно, и в этой ситуации им по отдельности выживать будет значительно сложнее. Поскольку кластер представляет из себя не только объединение автокомпонентных компаний, но и участие правительства области, то можно предполагать, что они получат и определённую поддержку властных кругов», - считает руководитель управления внешнеэкономической деятельности мэрии Тольятти Дмитрий Жаринов.




