На строительство второго главного пути и электрификацию участка "Сызрань-Сенная" Куйбышевская железная дорога затратит около 7,5 млрд. рублей, что составляет половину от суммы всех инвестиций дороги.
В 2006 году на участке "Сызрань-Сенная" был построен и введен в эксплуатацию второй главный путь на его перегоне "Рябина-Кубра" протяженностью 8,9 км. В настоящее время пропускная способность другой части участка - "Сызрань-Громово" - составляет более 20 пар грузовых и 12 пар пассажирских и пригородных поездов в сутки.
Планируется, что в рамках реализуемой инвестиционной программы к 2008 году пропускная способность всего участка "Сызрань-Сенная" возрастет до 36 пар грузовых и 16 пар пассажирских и пригородных поездов в сутки. Осуществление электрификации участка "Сызрань-Сенная" позволит улучшить экологическую ситуацию в Сызрани, так как замена тепловозной тяги на электрическую минимизирует неблагоприятное воздействие на экологию."СО"
