Намерение властей Самары организовать сельскохозяйственный рынок на Комсомольской площади вряд ли будет реализовано. У идеи проводить ярмарку на привокзальной площади по выходным дням практически сразу нашлось немало критиков, а самым жестким противником, по всей видимости, станет Госавтоинспекция. В городском отделе уже дали понять, что мэрия может не рассчитывать на положительное согласование со стороны ОГИБДД. Если же мэрия попытается обойтись без него, то в дело может вмешаться прокуратура.
Идея создания в областном центре рынка сельскохозяйственной продукции, хозяевами которого станут ее производители, была озвучена министром сельского хозяйства Самарской области Александром Румянцевым еще 1 декабря прошлого года. Рынок призван обеспечить торговлю сельскохозяйственной продукцией без посредников, из-за которых часто бывает трудно выявить производителя, сроки и условия хранения товара. Тогда же начались переговоры с городской администрацией по отводу земли под территорию рынка, так что предложение мэра Самары Виктора Тархова о выборе участка под сельскохозяйственный рынок было вполне ожидаемым. Однако когда участок был определен, возник целый ряд вопросов.
Городские власти решили, что рынок вполне может быть расположен на Комсомольской площади Самары напротив железнодорожного вокзала. Работать он должен в выходные дни с 9 до 15 часов. В прошлую среду этот вопрос рассматривался на совещании с руководителями департаментов и главами районов. Уже тогда прозвучали голоса против рынка на привокзальной площади. Так, главный архитектор Самары Андрей Смирнов высказал опасения по поводу возникающих проблем с парковкой и предложил организовывать ярмарку выходного дня на площадках для проведения сезонных ярмарок, которые сейчас есть практически в каждом районе. Впрочем, поддержки у главы города Смирнов не встретил.
Пока документ о создании рынка не подписан. Как говорят городские чиновники, лишь по причине отсутствия нормативной документации, которая должна быть сформирована Государственной Думой к 18 февраля. Тем временем администрация города, по словам его главы, взялась за разработку основных положений, регламентирующих деятельность рынка.
Некоторые бизнесмены к идее организовать рынок на Комсомольской площади отнеслись положительно. Например, Шевкет Закиров - директор Самарского филиала АКБ ОАО «АК БАРС», который расположен как раз рядом с Комсомольской площадью, заявил «Времени», что решение Виктора Тархова он может оценивать только положительно. «Для банка это означает появление новых клиентов, - констатирует он. - У нас есть банкомат, который будет пользоваться спросом. Кроме того, мы подстроимся под время работы рынка, изменив, соответственно, время работы приходной, валютной и каких бы то ни было других наших касс».
В то же время известие о появлении на Комсомольской площади сельскохозяйственного рынка уже вызвало отрицательную реакцию со стороны Куйбышевской железной дороги, управление которой расположено на этой территории. По словам руководителя службы по связям с общественностью КбЖД - филиала ОАО «РЖД» Марии Алмазовой, с нынешней администрацией города железная дорога вела переговоры. «Взаимопонимание вроде бы было достигнуто…» - говорит она. Тем неожиданнее стало для КбЖД решение городских чиновников. Пока, как сообщили в филиале ОАО «РЖД», официальных уведомлений об организации рынка Куйбышевская железная дорога не получала, поэтому рано говорить о мерах противостояния этому решению.
Мария Алмазова также обратила внимание на то, что на Комсомольской площади всегда много машин. Там же находятся остановки общественного транспорта. В случае появления рынка людей, приезжающих к вокзалу на общественном транспорте, станет еще больше. Это создаст дополнительные сложности пассажирам железной дороги, а также их встречающим и провожающим. «Проблемой, которая волнует нас, легко могут проникнуться все, кто проезжает по улицам Льва Толстого и Агибалова, кто появляется здесь в 12 часов, когда прибывают «Жигули», - продолжает Мария Алмазова, - а в выходные дни пассажиропоток возрастает. Я уже не говорю о том, что железная дорога и вокзал - стратегические объекты. Кроме того, ОАО «РЖД» достаточно много вложило в благоустройство Комсомольской площади».
Не в курсе планов мэрии оказалась и Госавтоинспекция. Между тем ГИБДД этот вопрос затрагивает напрямую, поскольку, как сообщил «Времени» заместитель начальника ОГИБДД УВД
г. Самары Игорь Чугунов, формально Комсомольская площадь (как и другие в Самаре) является проезжей частью, и ГИБДД отвечает на безопасность движения по ее территории. Мэрия до сих пор не направляла проект сельскохозяйственной ярмарки на согласование в горГАИ, но в любом случае, заявил Игорь Чугунов, «если речь идет о Комсомольской площади, то ГАИ будет категорически против. Никакие положительные согласования в этом вопросе невозможны». Игорь Чугунов также обратил внимание, что у Железнодорожного района имеется проблема с недостатком парковочных мест. Организация ярмарки на площади проблему только обострит.
Замначальника горГАИ дал понять, что если мэрия все-таки организует ярмарку, Госавтоинспекция немедленно предпримет меры для ее закрытия. По словам Игоря Чугунова, аналогичный прецедент уже имел место в Кировском районе Самары. Тогда горГАИ обратилась в прокуратуру, и очень скоро ярмарка прекратила свое существование.
Михаил МАТВЕЕВ,
 депутат Самарской городской Думы:
- Здесь есть и свои плюсы, и свои минусы. Плюсом является то, что теоретически такая ярмарка, может быть, и удобна для районов области. Но современная транспортная инфраструктура не создает больших проблем для перемещения и в другие районы города.
Неудобство заключается в том, что на территории площади расположена автостоянка для автомобилей, из которых 90% - встречающие гостей. За исключением огороженного пространства на площади везде висят знаки, запрещающие остановку автомобиля. Поэтому если будет ликвидирована стоянка, возникнет куда больше вреда, чем получено пользы.
Александр РОГАЧЕВ,
 главный врач НУЗ «Дорожная клиническая больница»:
- Железнодорожный вокзал и привокзальная площадь - это визитная карточка нашего города. Очень большое количество автотранспорта сосредоточено на привокзальной площади для встречи и проводов жителей и гостей города. И мне непонятна идея разместить такой мусороемкий рынок, как сельскохозяйственный, на Комсомольской. Напрашивается вопрос - где организовать стоянку, которая будет обслуживать Железнодорожный район? Думаю, что площадь, замусоренная в результате размещения рынка, и отсутствие достаточного количества парковочных мест будут создавать имидж грязного, плохо организованного города для всех гостей.
Игорь ЧУГУНОВ,
 заместитель начальника ОГИБДД УВД г. Самары:
- У нас была аналогичная ситуация с ярмаркой на Металлурге. Когда проходят футбольные матчи, мы расставляем там автобусы для вывоза болельщиков. И вдруг на улице Марии Авейде начинает работать сельскохозяйственная ярмарка. Нужно автобусы подавать, а место занято под овощи. Начинаем разбираться. Оказывается, есть постановление главы администрации Кировского района. Мы обратились в прокуратуру и добились того, чтобы эту ярмарку убрали с проезжей части.
Формально и площадь Куйбышева - проезжая часть. Там есть знак «Въезд запрещен» и ограничено движение транспорта. Но, учитывая интересы колхозников и то, что движение не осуществляется, ярмарка такая там существует.
Если речь идет о Комсомольской площади, то ГАИ здесь категорически против. Никаких положительных согласований от нас не будет, более того - если ярмарку все-таки организуют, с нашей стороны последуют соответствующие действия.
Юлия ЯНОВА, Любовь ШРАМКО,
« Время. События. Мнения. Тенденции»