АвтоВАЗ намерен собирать новый автомобиль исключительно из импортных деталей.

Чтобы избавить себя от проблем с качеством, АвтоВАЗ намерен собирать новый автомобиль исключительно из импортных деталей.

В декабре прошлого  года АвтоВАЗ подписал рамочное соглашение о сотрудничестве с канадской Magna, согласно которому, Magna доработает к 2009 году для АвтоВАЗа новый автомобиль класса «С» (созданный на основе концепта Lada-2116), построит новый завод в Тольятти мощностью 450 тыс. автомашин в год и стоимостью 1,6-1,7 млрд долл., а также поможет при реформировании системы поставки комплектующих. Как рассказал вице-президент по развитию «Управляющей компании Группы АвтоВАЗ» Максим Нагайцев, новая модель класса «С», которую АвтоВАЗ разрабатывает совместно с Magna, будет полностью собираться из импортных комплектующих. «Мы хотим создать исключительно сборочное производство и одновременно избавиться от тех сложностей с качеством, с которыми мы сталкиваемся при производстве традиционных моделей», - пояснил Нагайцев.

Сейчас партнеры ведут совместный подбор поставщиков комплектующих для новой модели. «Мы задаем технические параметры и цену, в которую необходимо уложиться. А производители участвуют в конкурсном отборе», - отметил Нагайцев.

К концу марта должно быть выбрано по одному поставщику каждой детали, хотя позже могут появиться и поставщики-дублеры. При этом Magna будет производить часть комплектующих самостоятельно, а также выступать интегратором.

Целевая цена нового автомобиля будет составлять 10-12 тыс. долл. tltTimes