ВАЗ инвестирует в непрофильный бизнес

В активах ВАЗа появилось новое дочернее предприятие - ООО "Аудит-Сервис". В конце прошлого года тольяттинский завод выкупил контрольный пакет акций компании. По предположению аналитиков, собственная аудиторская фирма необходима новой команде управленцев ВАЗа для наведения порядка в дочерних структурах и их оценки.

ООО "Аудит-Сервис", появившееся, по данным официальной отчетности ОАО "АвтоВАЗ" за IV квартал 2006 года, в активах автоконцерна, специализируется на проведении проверок финансово-хозяйственной деятельности и аудите. В настоящее время ВАЗу принадлежит 51% долей этой компании, ранее числившихся за физическим лицом. Владельцем оставшихся 49% является другая дочерняя структура ВАЗа -ЗАО КБ "Автомобильный Банкирский Дом". У кого была выкуплена автозаводом доля "Аудит-Сервиса", не известно. Аналитики не исключают, что ранее они принадлежали физическому лицу, близкому к автозаводу.

Вопрос, с какой целью ВАЗ принял решение инвестировать в непрофильный бизнес, остается открытым. Пресс-секретарь компании "Северсталь-Авто" Зоя Каика затруднилась предположить, зачем тольяттинскому автозаводу понадобилось создавать дочернюю компанию, которая специализируется на аудите. "Как правило, в больших холдингах существует департамент внутреннего аудита, который контролирует деятельность своих "дочек" и аффилированных структур. Поэтому целесообразность создания отдельного юридического лица оценить весьма сложно", - отметила Зоя Каика. Как пояснила "СО" помощник председателя правления Института профессиональных аудиторов России (ИПАР) Татьяна Бойко, проводить ежегодную проверку деятельности автоконцерна ООО "Аудит-Сервис" не сможет, поскольку это не будет считаться независимым аудитом. Обязательный аудит, по итогам которого предприятия в дальнейшем отчисляют налоги в бюджеты всех уровней, проводится компанией, победившей в конкурсе на выполнение подобных работ. "Одним из главных условий при выборе аудиторской фирмы является ее полная независимость от проверяемой компании. В противном случае это будет квалифицироваться как прямое нарушение закона и кодекса чести аудиторов. К сожалению, в нашей стране много примеров, когда эти законы нарушаются. Но ВАЗ слишком крупная и известная компания, и я не думаю, что они не знают принятых стандартов и пойдут на такие риски. Скорее всего, дочерняя структура создана для того, чтобы проводить внутренний аудит", - отметила Татьяна Бойко. При этом Бойко заметила, что к одной из известнейших аудиторских компаний - ЗАО "ПрайсВотерхаусКуперсАудит", которая является аудитором крупнейших российских холдингов, и в том числе с 1994 года ВАЗа, к настоящему моменту было предъявлено большое количество судебных исков относительно проводимых проверок на ЮКОСе.

Аналитик ИК "Финам" Денис  Горев считает, что с появлением собственного аудитора у ВАЗа появится возможность более эффективно контролировать свои издержки и навести порядок в своих дочерних структурах. Это гораздо проще и дешевле сделать при помощи собственного аудитора. Первые последствия будут заметны только через несколько месяцев. "Что касается вероятности отказа ВАЗа от услуг сторонних аудиторов, то такой вариант категорически исключен. ВАЗ - публичная компания. Она должна пользоваться услугами независимых аудиторов, желательно с мировым именем. Дочерний аудитор нужен для контроля над аффилированными структурами", - заметил Денис Горев.

Генеральный директор аудиторской компании "Аудит-Консалтинг-Менеджмент" (аудитор "дочки" ВАЗа - Димит-ровградского автоагрегатного завода) Татьяна Ковригина сообщила "СО", что ничего не знает о приобретении автогигантом собственной аудиторской фирмы. На самом ВАЗе не стали комментировать появление у него новой непрофильной структуры. Получить комментарии "Аудит-Сервиса" не удалось.

Финансовые показатели ООО «Аудит-Сервис» за 2005 год

Выручка от продажи ~ 10 млн. рублей

Убыток 532 тысячи рублей

Кредиторская задолженность 491 тысяча рублей