АвтоВАЗ получит импортные детали

По данным информагентства Bloomberg, ФГУП «Рособоронэкспорт» вместе с крупнейшей в Индии инжиниринговой компанией Larsen & Toupbo Ltd интересуется покупкой выставленных на аукцион 68,5% госакций Prva Petoletka Holding. «Эти компании выразили интерес к Prva Petoletka и уже посетили ее» - так процитировало агентство слова Радомира Милика, заместителя управляющего компании. Прием заявок завершается 30 мая. Пока, отметил Радомир Милик, никто из претендентов, несмотря на проявленный интерес, еще не выкупил тендерной документации. В «Рособоронэкспорте» вчера отказались прокомментировать перспективу приобретения сербского предприятия.
Prva Petoletka Holding занимается производством рулевых и тормозных механизмов для самолетов, танков, автопрома. По данным Центра анализа стратегий и технологий, завод в конце 1980-х-начале 1990-х годов прошел техперевооружение, поэтому сейчас может считаться одним из лучших в военно-промышленном комплексе Сербии. Сейчас он простаивает. Очевидно, отсутствие заказов и послужило причиной для выставления Prva Petoletka на продажу.

Интерес «Рособоронэкспорта» к сербскому активу удивил участников рынка. Во-первых, в отличие от России, где ФГУП уже владеет АвтоВАЗом и «ВСМПО-Ависмой», в покупке производственных активов за рубежом госпредприятие замечено до сих пор не было. За границей «Рособоронэкспорт» предпочитал создавать СП для ремонта военной техники в стране-покупателе.
Участники рынка сходятся во мнении, что Prva Petoletka Holding могла заинтересовать «Рособоронэкспорт» только с точки зрения производства автокомплектующих для АвтоВАЗа. «Я не знаком с продукцией этого завода, но могу предположить, что покупка может быть актуальной, если качество отечественной гидравлики ниже, чем у сербского завода»,- заметил управляющий директор AG Capital Александр Агибалов.

Косвенно это предположение подтверждает то, что специалисты АвтоВАЗа в курсе планов «Рособоронэкспорта» в отношении сербского актива. «Мы знаем, что представители госкомпании ездили смотреть Prva Petoletka. Но, насколько мне известно, ФГУП еще не определился с тем, нужен актив или нет»,- пояснил „Ъ“ вице-президент группы АвтоВАЗ по производству Владислав Капустин. При этом он настаивает, что АвтоВАЗ не нуждается в импортной гидравлике, так как производит ее сам. Однако Александр Агибалов уверяет, что автозавод обеспечивает себя этим видом комплектующих только на 60%.
Мария Черкасова, Александра Грицкова,
Дмитрий Беликов "Ъ"