Самарский холдинг "АвтоКом" установил контроль над заводом "Электроконтакт" (г. Кинешма, Ивановская область). Аналитики считают, что приобретение хорошо вписывается в структуру группы Вячеслава Малеева и позволит ей продолжить оптимизацию производственных активов.
По информации "СО", консолидация контрольного пакета "Электроконтакта" лицами, близкими "АвтоКому", завершилась в феврале. Предприятие специализируется на изготовлении контактных узлов электроаппаратов, щеток электрических машин и подшипников скольжения. В числе его заказчиков - крупнейшие производители электродвигателей для трамваев и троллейбусов: петербургская энергомаш-корпорация "Энергосила", акционерная электротехническая корпорация "Динамо", московское ЗАО "Кросна-Мотор" и другие. Учитывая состав оборудования и номенклатуру выпускаемой продукции, эксперты полагают, что "Электроконтакт" хорошо вписывается в структуру группы "АвтоКом". В частности, аналитик ИК "Проспект" Дмитрий Кипа предположил, что приобретение будет способствовать усилению рыночных позиций дивизиона автокомпонентов холдинга.
К настоящему времени "АвтоКом" консолидировал порядка 53% акций предприятия. Как пояснил "СО" директор ЗАО "Электроконтакт" Евгений Махов, "в течение длительного времени акции целенаправленно скупались неким физическим лицом у миноритарных акционеров". Никаких конкретных фамилий Махов не назвал, ссылаясь на недостаток информации, однако отметил, что человек, установивший контроль над пакетом более чем в 50%, близок к "АвтоКому". "Никакого общего собрания акционеров, на котором нам бы был представлен новый собственник, не было. Собрание запланировано на середину мая, и только после него можно будет говорить о дальнейшей судьбе завода. В данный момент могу сказать, что появление нового акционера из числа представителей "АвтоКома" пока не привнесло в работу предприятия никаких положительных моментов", - заявил Евгений Махов.
По мнению аналитика ПК "Финам" Владислава Исаева, вероятно, планируется дальнейшая специализация "Электроконтакта" на производстве электрооборудования и прочих компонентов для автомобилей. "Кроме того, два года назад "АвтоКом" приобрел еще одно предприятие в Кинешме - завод "Автоагрегат". Подобное сосредоточение активов значительно упрощает управление ими. Вообще заводов такого профиля в стране очень много, поэтому одной из причин покупки именно этого предприятия
могла стать его стоимость. Не исключено, что "Электроконтакт" был куплен "по случаю". Покупатель искал, кого из смежников приобрести, и в данном случае цена его устроила", - заметил Владислав Исаев. В группе "АвтоКом" комментировать ситуацию не стали.
Анастасия ДЕНИСОВА, «СО»