SAFRAN Group нашла конструкторов

SAFRAN Group заявила о намерении открыть в Самаре расчетно-конструкторский центр Smartec, который займется расчетами в области аэродинамики, а также проектированием авиадвигателей и шасси для самолетов бизнес-класса. Сейчас SAFRAN Group в России занимается созданием совместно с НПО «Сатурн» двигателя для Superjet-100. Эксперты объясняют интерес компании к Самаре высоким сосредоточением в городе высококвалифицированных конструкторских кадров при низких расценках на их услуги.

Во вторник в Париже глава российского представительства SAFRAN Group Патрик Барракан заявил, что до конца текущего года SAFRAN Group намерена создать для своих заказчиков в Москве и Самаре расчетно-конструкторский центр Smartec (подразделение SAFRAN Group). Центр будет заниматься расчетами в области аэродинамики, а также проектированием авиадвигателей и шасси для самолетов бизнес-класса. Как рассказал господин Барракан, первоначально в самарском центре будет работать 35 российских специалистов, в дальнейшем количество сотрудников будет увеличено до 100 человек. Инвестиции в открытие центра на первом этапе составят примерно 175 тыс. евро: эту сумму Патрик Барракан предложил подсчитать, умножив 35 рабочих мест на 5 тыс. евро - стоимость создания рабочего места для одного сотрудника. Глава российского представительства SAFRAN Group добавил, что группа будет вести «конструкторские проработки» с самарскими предприятиями. Напомним, основными направлениями деятельности SAFRAN Group в России является создание с нуля совместно с НПО «Сатурн» двигателя для Superjet-100. По словам господина Барракана, специалисты расчетно-конструкторского центра «будут работать не только над проектом создания российского регионального самолета Superjet-100, но и над другими перспективными проектами». Над какими именно, он уточнять не стал.

Замгендиректора российского представительства компании Smartec Дарья Румянцева подтвердила намерение группы создать расчетно-конструкторский центр в Самаре и отметила, что первоначальное представительство компании уже было открыто в городе в марте 2007 года.

Гендиректор самарского ОАО «Перспектива Плюс» Игорь Чекменев считает, что SAFRAN Group планирует прийти в Самару, поскольку здесь готовятся высококлассные специалисты в области авиационной промышленности: «СГАУ (Самарский государственный аэрокосмический университет. - „Ъ“) - один из лучших российских вузов по подготовке квалифицированных кадров плюс это обширная научная база. К тому же двигатели у нас создает «СНТК имени Кузнецова» и «Моторостроитель», у которых тоже можно брать готовых конструкторов. Такая высококвалифицированная рабочая сила за границей стоит очень дорого». «Это нормальный аутсорсинг - западные заказы они будут выполнять здесь, а платить за работу российским специалистам будут гораздо меньше», - считает господин Чекменев.

Такого же мнения придерживается и эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. «Они видимо будут отдавать на аутсорсинг некоторые свои расчеты, как это делает Boeing или Airbus». Что касается разницы в прибыли, которую SAFRAN Group может получить при размещении расчетно-конструкторского центра в Самаре, господин Макиенко подсчитал: «Если средняя зарплата в Самаре составляет 15 тысяч рублей - это около 400 евро, то во Франции специалист такого же уровня получает 10 тыс. евро». Таким образом, годовая экономия от разницы в зарплатах может составить более 115 тыс. евро.
Евгения Николаева
Коммерсант "Ъ"