Вейс отремонтирует мосты. ОАО «Самара-Автомост» добилось строительных контрактов

OAO "Самара-Автомост", аффилированное московскому ОАО "Мостостроительная фирма "Автомост", получило госконтракты на реконструкцию ряда мостов в Самарской области на сумму более 49 млн рублей. Ранее компания неоднократно принимала участие в аналогичных конкурсах безрезультатно.

ОАО "Самара-Автомост" было основано на базе предприятия "Куйбышевавтодор". Компания имеет опыт строительства и реконструкции 235 мостов общей протяженностью 12,8 км. В настоящий момент "Самара-Автомост" аффилирован московскому ОАО "Мостостроительная фирма "Автомост", контролирующему, по данным "СПАРК-Интерфакса", 20% акций компании. 38,9% акций "Самара-Автомоста" принадлежит бизнесмену Андрею Вей-су. Он является также соучредителем ООО "Волга-Урал", занимающегося продажей автокомпонентов, и контролирует деятельность Сергиевского СПК "Колхоз "Первое Мая".

Ранее "Самара-Автомост" неоднократно принимал участие в конкурсах на получение госконтрактов, однако успехов не добивался. В частности, в феврале этого года компания не смогла получить 48 млн рублей для реконструкции гидроузлов на областных водохранилищах, а также уступила ООО "Стройпластик" контракт на ремонт моста через реку Сызранку на сумму 35 млн рублей.

18 июля состоялся конкурс на определение подрядных организаций по ремонту автомобильных дорог Самарской области. Выставленные на него госконтракты предполагали поиск подрядчика для ремонта мостов через реку Чапаевку на автодороге Самара - Большая Черниговка, через реки Эриклей и Суруш на автодороге "Урал" -Искалы - Шентала. Общая сумма контрактов превысила 49 млн рублей. Единственным участником по всем лотам стало ОАО "Самара-Автомост". Как сообщили в главном управлении по организации торгов (ГУОТ), "Самара-Автомосту" достались подряды по всем лотам как единственному претенденту. Как прокомментировал "СО" генеральный директор "Самара-Автомоста" Андрей Вейс, его компания была единственным участником июльских торгов, поскольку остальные компании сейчас перегружены работой.

Экономист ОАО "Самараспецгражданстрой" Елена Крылова говорит, что посредством государственных контрактов строительные компании набирают объем работ. По ее мнению, иного варианта поиска работы у компаний пока нет. По словам президента ДСК ОАО "Самараавтодор" Ивана Пятибратова, "Самара-Автомост" работает на рынке с советских времен. Как заявил Пятибратов "СО", сегодня компания быстро развивается, наращивая темпы и обновляя технику. "Через два года они могут достичь уровня 21-го мостоотряда (входит в ОАО "Вол-гомост", принадлежащее группе "СОК")", - считает Иван Пятибратов. По его словам, способность "Самара-Автомоста" выполнять большие объемы со временем выведет компанию с реконструкции на строительство мостов.