ВАЗ не отпускают

Как следует из финансовой отчетности ОАО "АвтоВАЗ" за 3 квартал 2007 года, в настоящее время тольяттинский автозавод в судебном порядке добивается списания реструктурированной налоговой задолженности по дополнительным платежам по налогу на прибыль перед областным бюджетом. В частности, ВАЗ добивается признания незаконными действий МИ ФНС России по крупнейшим налогоплательщикам №8, которое отказывается произвести списание в сумме 232,7 млн руб. В налоговой службе и на самом ВАЗе ситуацию не комментируют. Эксперты отмечают, что подобные ситуации, когда крушгам"компани-ям отказываются списывать реструктурированную задолженность, возникают редко. Аналитик ИК "Финам" Константин Романов считает, что тольяттинский автозавод по внешним признакам действует в рамках существующей правоприменительной практики. Еще в 2002 году межрайонная инспекция Министерства налогов и сборов РФ по Самарской области в соответствии с постановлением российского правительства приняла решение реструктурировать задолженность ВАЗа по начисленным пеням и штрафам в государственные внебюджетные фонды, а также по пеням и штрафам по налогу на прибыль. Именно это стало основанием для того, чтобы в апреле текущего года с задолженности завода было списано около 3 млрд рублей. Это списание стало причиной роста показателей предприятия по чистой прибыли во втором квартале: она составила 5,1 млрд рублей.

В частности, ОАО "АвтоВАЗ" в полном объеме исполнило свои обязательства по реструктурированной налоговой задолженности по страховым взносам, начисленным пеням в государственные социальные внебюджетные фонды, погасив в декабре 2006 года последний платеж по графику. Кроме того, списаны долги по пеням в Пенсионный фонд РФ и государственный Фонд занятости населения в сумме 1,14 млрд рублей. Также должна была быть списана задолженность по пеням и штрафам по налогу на прибыль в сумме 500 млн рублей.

Однако по непонятным причинам этого не произошло. Аналитики ИК "Финам" не исключают, что конфликт может иметь "аппаратные корни" или объясняться несогласованностью действий налоговых органов Самарской области и Санкт-Петербурга, где ВАЗ поставлен на учет в качестве крупнейшего налогоплательщика. В целом все эксперты сходятся во мнении, что сумма 232,7 млн рублей для тольяттинского завода не критическая и на его балансе существенным образом не отразится. Между тем она составляет, более трети выплаченных в прошлом году на ВАЗе премий по итогам года. "В условиях жесткой конкурентной борьбы на рынке и требований сотрудников о повышении зарплаты эти деньги для ВАЗа были бы не лишними", - отмечает аналитик ИК "Финам" Константин Романов.

Активная позиция менеджеров ОАО "АвтоВАЗ" в отношении погашения задолженностей перед бюджетом и реструктуризации налогов может быть связана с желанием руководства ускорить поиск стратегического инвестора. По мнению одного из источников на предприятии, снижение задолженности позволит повлиять не только на кредитоспособность ВАЗа, но и повысит его стоимость. В свою очередь, аналитики полагают, что рыночная стоимость акций ВАЗа сейчас больше зависит от объемов продаж и стабильности положения компании на российском рынке.