«Самара» уходит к «Лукойлу»

Информация о том, что группа ВИД намерена продать топливозаправочный терминал в аэропорту "Курумоч" структурам "Лукойла", появилась еще в августе. Окончательно факт купли-продажи стал достоянием гласности 9 сентября, когда УФАС России подтвердило факт поступления ходатайства ООО "Лукойл-Аэро" и LUKOIL Aviation Bulgaria EOOD о приобретении 100% голосующих акций ЗАО "Топливозаправочная компания "Самара".

Срок рассмотрения заявки структур "Лукойла" ФАС продлила до 3 декабря 2007 года, мотивируя это необходимостью получения дополнительной информации о готовящейся сделке. На этой неделе ФАС одобрила приобретение компании. Антимонопольная служба сопроводила разрешение предписанием, направленным на соблюдение конкуренции на рынке авиационного топлива в аэропорту "Курумоч". ООО "Лукойл-Аэро" - на 100% дочерняя НК "Лукойл". С декабря 2005 года "Лукойл-Аэро" имеет статус международной холдинговой компании. "Лукойл-Аэро" осуществляет заправку воздушных судов в девятнадцати аэропортах России и зарубежья. Доля "Лукойл-Аэро" в общих объемах поставки авиационного топлива на российский рынок составляет порядка 26% (около 2 млн тонн в год). Компания управляет всеми ресурсами авиакеросинов, производимых на НПЗ группы "Лукойл" в Нижнем Новгороде, Волгограде, Перми, Ухте, Одессе и Бургасе. Общий объем ежегодно производимого этими предприятиями авиационного топлива составляет порядка 2,5 млн тонн. Клиентами "Лукойл-Аэро" являются крупнейшие российские и зарубежные авиакомпании, в частности "Аэрофлот", S7, UTair, Lufthansa, British Airways, Air France. LUKOIL Aviation Bulgaria занимается реализацией авиатоплива и заправкой воздушных судов. Согласно неофициальной информации, сумма сделки составила порядка $13 млн. Для "Лукойл-Авиа" приобретение самарской ТЗК - попытка укрепить свои позиции на рынке авиационного керосина, а также возможность расширения своей доли на региональном рынке.