Космос в обороне

Во вторник на "Моторостроителе" прошло внеочередное собрание акционеров завода. В результате голосования держателей 79% голосующих акций новым генеральным директором завода был избран Дмитрий Носов,заместитель генерального директора ФГУП ГНП РКЦ "ЦСКБ-Прогресс". Перед этим была принята досрочная отставка бывшего гендиректора Игоря Шитарева.Напомним, что совет директоров "Моторостроителя" досрочно прекратил полномочия Шитарева 11 января по его собственному заявлению.

В конце прошлого года собственники завода и структуры, заинтересованные в тесном сотрудничестве с предприятием - ОПК "Оборонпром" и Роскосмос, - вели активные переговоры по схеме управления "Моторостроителем". В Роскосмосе предполагали, что лоббирование Оборонпромом своих интересов на самарском заводе отодвинет производство космических двигателей на второй план. В итоге стороны решили поставить в управление предприятием представителя от каждого ведомства, что позволит обеспечить стабильность выполнения заказов как ОПК, так и Роскосмоса. Дмитрий Носов избирается гендиректором завода, а представитель Оборонпрома Василий Лапотько- его первым замом по экономике, инвестициям и финансам. На последнего возложена обязанность курировать объединение самарского промышленного куста в двигательный холдинг. Напомним, что в конце прошлого года Лапотько был назначен генеральным директором еще одного претендента на вхождение в холдинг - СНТК им. Кузнецова.

Очевидно, что эти федеральные структуры прилагают серьезные усилия по стабилизации финансово-экономической ситуации на "Моторостроителе". Комплекс мер, предпринимаемых ОПК "Оборонпром" и Роскосмосом, включает в себя, в частности, работу с кредиторами по реструктуризации задолженности предприятия. Кроме того, ведутся переговоры с трудовым коллективом по нормализации социальной ситуации на заводе и путях решения вопроса выплаты долгов по зарплате.

Как рассказал Репортеру Илья Якушев,пресс-секретарь Оборонпрома, долги по зарплате на предприятии за декабрь-январь превысили 300 млн рублей и были накоплены в последние месяцы руководства прежнего менеджмента. Предварительные результаты финансового аудита, проведенного специалистами Оборонпрома, также выявили факты стремительного роста кредиторской задолженности за последнее время, которая сейчас превышает 6 млрд рублей при объеме годовой выручки 3 млрд рублей. Убыток завода на конец сентября прошлого года составлял более 200 млн рублей. Данные по выручке и себестоимости постоянно искажались, предприятие не формировало собственных оборотных средств, вся операционная деятельность осуществлялась только за счет привлекаемых кредитов, рассказал Якушев. Кроме того, большая часть имеющихся активов была заложена, что сейчас ограничивает распоряжение этим имуществом. Команда Шитарева, пользуясь стратегическим статусом завода, в течение длительного периода не платила налоги, в связи с чем возникла задолженность в 1,5 млрд рублей.

ОАО "Моторостроитель" за 2005-2007 годы получило в качестве авансов более 280 млн рублей от компаний "Газпрома" на производство и ремонт газоперекачивающих станций, однако обязательства со стороны завода не были выполнены, рассказал Репортеру другой источник, знакомый с ситуацией. Просрочка в выполнении заказов по ряду контрактов с "Газпромом" составляет до двух лет. Часть прибыли предприятия уходила посредникам, через которых продавалась продукция завода, - ЗАО "ДЭМ" и "Центральная компания ФПГ "Двигатели НК". Последнюю возглавлял Игорь Шитарев.

Было установлено, что ОАО ЦК ФПГ "Двигатели НК" предоставило заводу займы на сумму 60 млн рублей под 13,2% годовых, при том, что сама ФПГ задолжала "Моторостроителю" свыше 165 млн рублей. ОАО "Моторостроитель" выдало беспроцентные займы ЦК ФПГ "Двигатели НК" и ООО "Моторостроитель-финанс" (до 2005 года называлось ООО "РеМеТекс", его основным владельцем был бывший первый заместитель генерального директора ОАО "Моторостроитель" Александр Гольдштейн)на сумму свыше 3,5 млн рублей, сообщил источник Репортера.

Сейчас очевидно, что для перестройки работы "Моторостроителя" требуются срочные меры коренного характера. На самом заводе говорят, что сумма заказов на 2008 год составляет около 4 млрд рублей. Также готовится программа развития предприятия на 2010-2015 годы, она должна сделать "Моторостроитель" конкурентоспособным.