Увольнения не будет

О смещении нынешнего генерального директора завода "Авиакор" Вячеслава Артемьева Репортеру сообщил источник, близкий к менеджменту предприятия. По его информации, причиной увольнения может стать невысокая скорость производства главного проекта завода-самолета Ан-140. Напомним, руководством "Авиакора" было заявлено о планах на выпуск более 40 самолетов до 2010 года.

В то же время менеджмент на заводе менялся совсем недавно - в середине прошлого года, когда Вячеслав Артемьев сменил Сергея Лихарева, занявшего впоследствии пост директора хабаровского "Дальлеса". Вместе с Лихаревым с "Авиакора" ушли и другие ключевые фигуры - замы по продажам, финансам. Некоторые из них - например, Станислав Чижов, сейчас выводят из кризиса Средневолжский станкостроительный завод. После своего назначения Артемьев пригласил на некоторые посты москвичей. Руководить конструкторским бюро, создающимся сейчас на заводе, позвали Владимира Кабановаиз российского отделения Boeing.

В самих "Русских машинах" говорят, что не собираются увольнять Артемьева. Представитель компании сказал Репортеру, что генеральным директором довольны и причин его менять попросту нет. Там заявили, что главная проблема "Авиакора" - это возможная отмена таможенных пошлин на ввоз подержанных самолетов. Отмена прежних таможенных пошлин приведет к замене устаревших отечественных самолетов на дешевые, но такие же старые иностранные, так как цены на такие самолеты за границей в 5-7 раз ниже. В Минпромэнерго, продвигающем эту инициативу, подчеркивают, что "Авиакор" выпускает Ан-140 в небольших количествах и по высоким ценам. Цена одного самолета составляет порядка $12 млн.