С Волги на Балтику

АвтоВАЗ и его акционер, французский концерн Renault, всерьез задумались о приобретении калининградского сборочного завода "Автотор". Там производятся Chevrolet, Chery, Kia, Yuejin, BMW, Cadillac и Hummer. Две недели назад делегация Renault и вице-президент АвтоВАЗа Максим Нагайцев побывали на предприятии и осмотрели его мощности.

Президент АвтоВАЗа Борис Алешинзаявил федеральным СМИ, что возглавляемое им предприятие и Renault "ищут возможности расширения своих мощностей за счет новых приобретений в России". "Официального предложения акционерам "Автотора" мы пока не делали, просто присматриваемся", - пояснил глава АвтоВАЗа. Напомним, АвтоВАЗ и Renault уже изучают возможность покупки другого сборочного актива - ОАО "ИжАвто" (входящего в Группу "СОК"). Алешин также заметил, что "возможное приобретение "ИжАвто" и "Автотора" - это отнюдь не взаимоисключающие вещи", то есть могут быть куплены оба актива. Напомним, что оферта по продаже "ИжАвто" была выставлена более двух месяцев назад. А завод "Авто-тор" собирает около 50 тыс. машин в год.

Также на этой неделе стало известно об очередном витке популярности продукции волжского автозавода В марте 2008 года в России было продано около 52 тыс. автомобилей производства ОАО "АвтоВАЗ", что на 15% выше показателя за аналогичный период 2007 года, сообщает пресс-служба автозавода По сравнению с февралем нынешнего года объем продаж в марте увеличился на 12,5%. Всего по итогам первого квартала этого года в России продано более 144,7 тыс. автомобилей вазовского производства, что на 24,3 тыс., или 20,2% выше показателя за тот же период прошлого года. Напомним, в 2007 году Волжский автозавод столкнулся с кризисом сбыта: спрос на автомобили марки Lada сильно упал. Однако к концу прошлого года в России было продано 663,5тыс. автомобилей, что на 6,2% выше объемов продаж 2006 года.

Окончательное восстановление позиций российского автопроизводителя, по мнению экспертов, произошло из-за того, что АвтоВАЗ уже 18 месяцев не поднимал цены на модели, в то время как производители иномарок увеличивали их рублевую стоимость. Реализация автомобилей семейства lada Kalina в марте 2008 года составила 7,6 тыс. штук. Продано 8,4 тыс. автомобилей Priora По итогам января-марта на экспорт поставлено более 26,4 тыс. автомобилей Lada, что на 17,9% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

Также стабильным спросом пользуется и один из самых дешевых в мире автомобилей -ВАЗ 2107. По информации аналитического агентства "Автостат", французы из Renault начали активно работать над продлением жизненного цикла семейства вазовской "классики". По мнению директора агентства Сергея Целикова,интерес французской компании Renault к модели Lada 2107 вполне оправдан. "В тот момент, когда весь автомобильный мир мучается над вопросом создания low-cost car и вкладывает в это огромные деньги, в России ежегодно выпускается и продается по 300 тысяч таких машин", - говорит Целиков.

Аналитик отмечает, что "супердешевые" автомобили, выпускаемые китайским и индийским автопромом, - это в основном микролитражки с небольшими габаритами - 3-3,5 метра в длину и объемом двигателя до 1,0 литра. А вазовская "классика" - это полноценный городской автомобиль верхнего сегмента класса "В" с достаточно мощным двигателем объемом 1,5-1,6 л. По его мнению, если провести небольшой рестайлинг и удержать цену, то жизненный цикл семейства "классика" можно продлить еще минимум на 5-7 лет, а при удачном проекте и на 8-10 лет.