Депо на продажу. ОАО «РЖД» решило избавиться от непрофильных активов

Продажу предприятий, занимающихся ремонтом и содержанием подвижного состава, принадлежащих ОАО «РЖД», предусматривает третий этап реформы компании. Таким образом будет выполнено требование вывести комплекс по ремонту подвижного состава в конкурентный сектор. Ранее в рамках реформы уже была создана единая дирекция по ремонту грузовых вагонов.

Сейчас железная дорога продает около 30% мощностей по ремонту вагонов. По разным оценкам, их суммарная стоимость составляет около 3 млрд руб. По сообщению пресс-службы компании, 20 марта было подписано распоряжение правительства, предусматривающее продажу 396 объектов недвижимости и ограничивающее изменение их назначения не менее чем на 5 лет. Все торги должны состояться в течение 2008 года.

По одному из условий конкурса покупатель обязан обеспечить трудоустройство сотрудников депо с сохранением либо улучшением условий действующих трудовых договоров. Уже подготовлены необходимые документы для продажи вагоноремонтных предприятий, проведена их оценка аккредитованными при ОАО «РЖД» компаниями. По мнению экспертов, вагоноремонтные предприятия будут востребованы, поскольку проблема ремонта подвижного состава в России стоит остро. Можно прогнозировать, что возможность покупки вагоноремонтных предприятий привлечет многих инвесторов, в первую очередь самих частников. Но надо учитывать и то, что эти активы потребуют в дальнейшем серьезных капиталовложений, так как оборудование таких депо сильно изношено. Впрочем, аналитики отмечают возможность, что часть депо не выйдет из ОАО «РЖД». Дело в том, что на эти активы может претендовать 100%-ная дочка ОАО «РЖД» - «Первая грузовая компания». Этот крупный перевозчик заинтересован в собственных ремонтных мощностях. При таком развитии событий смысл этого пункта реформы фактически будет потерян.