Арбитражный суд Самарской области обязал авиакомпанию "Самара" погасить остаток бюджетного кредита в размере 20 млн рублей, выданного в 1997 году.
Министерство управления финансами Самарской области обратилось в арбитражный суд с иском о взыскании с ОАО "Авиакомпания "Самара" 50,5 млн рублей за срыв сроков по погашению кредитной линии, открытой еще в сентябре 1997 года. Остаток по бюджетному кредиту, который выдавался без процентов, но на возвратной основе, составляет 20 млн рублей, еще 30,5 млн, по версии Минфина, это пени за несвоевременный возврат долга.
Финансовые обязательства перед областным бюджетом базовому перевозчику "Курумоча" достались по наследству от авиакомпании "АэроВолга". Как следует из искового заявления, 22 ноября 1996 года глава администрации Самарской области подписал распоряжение о предоставлении этой авиакомпании ссуды из областного бюджета. Беспроцентная ссуда на возвратной основе составила 25 млн рублей. Она предназначалась на погашение задолженности авиакомпании перед Сбербанком РФ. Срок возврата - 6 сентября 2007 года.
В начале 1998 года ОАО "Авиакомпания "АэроВолга" путем реорганизации было присоединено к ОАО "Авиакомпания "Самара". Официально реорганизация была зарегистрирована 4 февраля 2000 года. После этой процедуры все права и обязанности компании перешли к "Самаре".
До слияния "АэроВолга" исправно гасила кредит и выплатила с октября 1997 года по июль 2000 года 4,99 млн рублей. После окончательного присоединения платежи прекратились. Долг 20 млн рублей фигурирует в финансовых отчетах авиакомпании "Самара" с пометкой о пролонгации.
В ноябре 2007 года министерство финансов предприняло первую попытку истребовать долг. Кроме того, представители ведомства настаивают на применении ответственности за несвоевременный возврат, то есть на пени в размере 0,1% за каждый просроченный день с 26 ноября 1997 года по 12 ноября 2007 года. Общая сумма штрафа, по расчету истца, составляет 30,5 млн рублей. В авиакомпании "Самара" требования ведомства признали только в части основного долга, а неустойку попросили уменьшить.
Суд посчитал, что расчет являлся бы обоснованным, если бы был произведен за период с 6 сентября 2007 года по 12 ноября 2007 года - на день обращения истца в арбитраж. По версии суда, сумма пени не превышает 1,34 млн рублей. Представители "Самары" и эту цифру посчитали завышенной, представив свой расчет пени на сумму 200 тыс. рублей - за этот же период, но из расчета 10% учетной ставки рефинансирования. Истцом этот последний расчет оспорен не был. Арбитраж согласился с доводами ответчика и иск областного министерства финансов удовлетворил лишь частично: в части основного долга в 20 млн рублей и пени в 200 тысяч.
Юристы полагают, что Минфин может оспорить решение суда в части размера пени. Многое зависит от условий договора, но чаще всего штрафные санкции в виде пени начинают применять с момента первой просрочки платежа. Адвокат Александр Паулов отмечает, что в его практике не встречалось случаев, когда пени по кредитным обязательствам крупной компании были почти в 1,5 раза больше, чем сумма основного долга.
Получить комментарии в министерстве финансов Самарской области СО не удалось. Представитель авиакомпании "Самара" на запрос СО не ответил.
Анастасия ДЕНИСОВА, «СО»