Результаты идущих летных испытаний закапотированного винтовентиляторного авиадвигателя НК-93 разработки СНТК им. Н.Д. Кузнецова планируется получить к середине года. По сообщениям представителей СНТК, сейчас НИОКР по НК-93 проведены уже на 90%. Двигатель НК-93 имеет значительные резервы повышения взлетной тяги с сегодняшних 18 тонн до примерно 22 тонн. Как заявил недавно глава лизинговой компании "Ильюшин Финанс К°" Александр Рубцов, НК-93 . дает возможность увеличить тягу и при этом снизить расход топлива. У НК-93 ниже удельный расход топлива. В перспективе его можно довести до 0,53-0,515 кг на 1 кг тяги в час. Но у НК-93 есть проблема: он на 900 кг тяжелее, чем ПС-90А. По оценкам отраслевых специалистов, для доведения проекта до серийного выпуска требуется еще $100-150 млн.«СО»
