Нет прибыли - нет и дивидендов

Акционеры ОАО "Авиакомпания "Самара", входящего в альянс "AiRUnion", на годовом собрании во вторник приняли решение не выплачивать дивиденды по итогам 2007 года, говорится в пресс-релизе компании. Причиной невыплаты дивидендов явилось отсутствие прибыли по итогам деятельности в 2007 году. По итогам 2006 года компания дивиденды также не выплачивала в связи с чистым убытком, размер которого не уточнялся.

Кроме того, акционеры также переизбрали совет директоров и ревизионную комиссию. В совет директоров вошли четыре представителя государства в лице начальника территориального отдела управления Росимущества по Самарской области Н. Баранникова, руководителя Приволжского ОУ ВТ Росавиации А. Малышева, эксперта отдела управления Росимущества Ю. Толмачева, советника руководителя Росавиаций В. Малюгина. Кроме того, в состав совета директоров вошли пять представителей частных акционеров - корпоративный директор ООО "ЭйрЮнион" А. Бакшеев, генеральный директор ООО "ЭйрЮнион" С. Быков, вице-президент по коммерческой деятельности ООО "ЭйрЮнион" В. Демидов, вице-президент по безопасности ООО "ЭйрЮнион" В. Мордань, генеральный директор ОАО "Авиакомпания "Самара" С. Мордвинцев.Г-н Мордвинцев занял в совете директоров место заместителя генерального директора авиакомпании "КрасЭйр" В. Вычужанина.

Авиакомпания "Самара" входит в авиационный альянс "AiRUnion", созданный в начале 2005 года и объединяющий также "КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Омск-авиа" и "Сибавиатранс", и выполняет регулярные внутренние рейсы более чем по 30 направлениям (основные маршруты - Санкт-Петербург и Иркутск), а также регулярные полеты в страны СНГ, чартерные рейсы в страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Северной Африки. Авиапарк компании насчитывает восемь самолетов "Ту-154М", семь ’Ту-134А", четыре "Ту-154Б", два "Як-42Д". Впрочем, всё это, как выясняется - не прибыльный бизнес...