Простились со Смышляевкой

Продажу имущества 22 вагоноремонтных депо ОАО РЖД правительство России одобрило в конце марта. Планировалось, что торги будут проходить в 5 этапов - с 6 июня по 2 июля 2008 года. За это время из четырех выставленных на продажу объектов, находящихся в ведении Куйбышевской железной дороги (КбшЖД), удалось реализовать три. Предполагалось, выручка от продажи активов КбшЖД составит около 928 млн рублей. Однако уже сейчас эта цифра превысила 1,078 млрд рублей.

Стартовая цена выставленного 2 июля 2008 года на торги имущества завода по ремонту подвижного состава КбшЖД составила 646,4 млн рублей. В торгах принимали участие 2 заявителя.

Несмотря на то, что заявки на приобретение последнего самарского актива подавали 2 компании, победитель торгов ЗАО "НефтеТрансСервис" приобрело имущество завода по стартовой цене. Прокомментировать этот факт не смогли ни представители РЖД, ни организатор торгов - специализированное государственное унитарное предприятие по продаже имущества г. Москвы.

Завод по ремонту подвижного состава КбшЖД, имущество которого было продано с торгов "НефтеТрансСервису", располагается в п. Смышляевка. Предприятие создано в 1995 году. Новому собственнику были переданы необходимые производственные и складские площади, подъемно-транспорт-ное оборудование, действующие железнодорожные подъездные пути протяженностью 6,2 км и автомобильная дорога по внутренней территории завода протяженностью 2,7 км, а также 24 единицы автотехники. Ежегодно завод ремонтирует порядка 7,5 тыс. колесных пар в год. Его услугами пользовались не только КбшЖД и другие филиалы РЖД, но и частные компании нефтехимической и газовой отраслей.

По мнению аналитика ИК "БрокерКредитСервис" Севастьяна Козицына, проявление интереса частных компаний к этому активу закономерно. Компаниям-операторам, считает Козицын, а также промышленным предприятиям с большими объемами перевозок выгодно иметь собственные вагоноремонтные мощности, так как они смогут более четко организовывать и планировать использование подвижного состава. К тому же в последнее время на рынке грузовых вагонов наблюдается активный рост, что позволит получить хорошие инвестиции и окупить расходы. Таким образом, интерес "НефтеТрансСервиса" (НТС), организующего перевозки грузов железнодорожным транспортом, к самарскому активу вполне объясним. Использовать приобретенный актив не по назначению НТС не сможет, так как согласно конкурсной документации победители конкурсов обязаны сохранить назначение приобретенного имущества, организовав на его базе вагоноремонтное производство.

О том, как теперь будет построена работа КбшЖД с новым собственником завода, в компаниях также не пояснили. Однако аналитики полагают, что никаких спорных ситуаций не возникнет. Ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов отметил, что отношения между новым собственником и РЖД, скорее всего, будут оставаться прежними. По его мнению, НТС невыгодно поднимать цену или же безосновательно менять условия ремонта подвижного состава РЖД, потому что собственные вагоны НТС будут по-прежнему ездить по путям РЖД, и если "НефтеТрансСервис" повысит цену, то РЖД в состоянии создать массу трудностей перевозкам НТС. Согласен с Барановым и Севастьян Козицын. Аналитик отметил, что решение о продаже активов РЖД приняли уже давно, и все варианты взаимодействия с новыми собственниками были предусмотрены.

Первая серия торгов по продаже объектов ОАО РЖД состоялась 6 июня. Тогда же были проданы объекты вагонного ремонтного депо Тольятти, находящиеся в ведении Куйбышевской железной дороги (КбшЖД). Покупателем стало ООО "ТрансГруппИнвест". При стартовой цене в 105,1 млн рублей лот был продан за 336,1 млн рублей. Во второй и третьей сериях аукционов -11 и 18 июня - объекты КбшЖД не выставлялись. 25 июня 2008 года с аукциона за 95,8 млн рублей ушли объекты вагонного ремонтного депо Абдулино. Покупателем депо стало ЗАО "ЭКСТЭС-Транс-порт". Объекты локомотивного депо Моршанск, выставленные на торги по стартовой цене в 85,7 млн рублей, не нашли своего покупателя. Торги не состоялись из-за отсутствия необходимого количества заявок. Дата повторной серии аукционов будет определена в ближайшее время. Пока же известно, что договоры купли-продажи депо находятся в стадии заключения.