Напомним, что ещё в июне по итогам очередного собрания акционеров руководство «ВАЗа» заявило о создании нового холдинга «Автокомпоненты», куда и должны были войти подразделения завода, несвязанные с непосредственной сборкой автомобилей, а также ряд предприятий-спутников «ВАЗа». Подобная схема организации производства существует практически у всех мировых автоконцернов: головные предприятия сосредоточены на проектировании автомобилей, продажей и техническим обслуживанием. Что касается производства, то оно ограничивается штамповкой, сваркой, окраской и сборкой. Отметим, что конкретные сроки реформы на «ВАЗе» пока не озвучиваются. Дело в том, что на производстве компонентов сегодня задействовано около 25 тысяч работников предприятия.ГТРК
