Фирменный поезд «Жигули» после передачи московскому филиалу РЖД стал обслуживаться московской компанией «ТрансКлассСервис». Ее руководство поспешило уверить, что проводники работу не потеряют, а качество обслуживания пассажиров не ухудшится. 
Теперь московская компания «ТрансКлассСервис» (ТКС) обеспечивает обслуживание и предоставление услуг пассажирам вагонов в фирменных поездах Куйбышевской магистрали. В пресс-центре КбшЖД информацию подтвердили. «В соответствии с выигранным тендером между ОАО « РЖД» и ЗАО «ТКС» был подписан генеральный договор, предусматривающий организацию совместного обслуживания вагонов фирменных поездов на сети железных дорог, - говорит генеральный директор ТКС Олег Каверин. - В рамках этого договора наша фирма обслуживает более 500 вагонов на 20 различных направлениях»
По информации ТКС, был утвержден план мероприятий по стимулированию спроса на перевозки в купейных и СВ-вагонах всех категорий поездов, обслуживаемых компанией до 2012 г. «В соответствии с этим планом для повышения качества обслуживания ТКС не только принимает на обслуживание вагоны в поездах, принадлежащих РЖД, но и включает в эти поезда собственные пассажирские вагоны типа СВ и купе», - объясняет Каверин. По его словам, с этой целью ТКС за свой счет приобретает и ремонтирует пассажирские вагоны с истекшими сроками эксплуатации, а также закупает новые вагоны. «Это позволяет сохранить категорию «фирменности» поездам, в которые сегодня включены вагоны со сроками эксплуатации более 10 лет», - уверяет Каверин
По информации ТКС, в вагонах введена новая система отопления «Альтарен», которая позволяет использовать легкое дизельное топливо. Топливо экологично, так что в вагонах будет чище, и проводник больше времени сможет уделять пассажирам, считают в обслуживающей компании. «В каждом купе теперь есть телевизоры, которые транслируют три видеоканала, индивидуальные сейфы для пассажира, в туалете рядом с техническим купе проводника есть гигиенический душ», - хвастает Каверин
Ценообразование в купейных, СВ и VIP-вагонах, находящихся на комплексном обслуживании ТКС (всего 21 вагон, в том числе 15 купейных и шесть вагонов СВ), устанавливается и контролируется РЖД. В вагонах, которые находятся непосредственно в собственности компании (сейчас, по данным пресс-центра компании, их три), цены устанавливаются перевозчиком самостоятельно. В пресс-службе РЖД заверили, что цены на билет не могут быть выше, чем в вагонах РЖД. Гендиректор ТКС подтвердил эту информацию. По его словам, все проводники фирменного поезда останутся работать на своих местах
По мнению экспертов, в передаче вагонов московской компании есть минусы. «Я негативно отношусь к передаче поезда «Жигули» и других поездов Москве, поскольку это вымывает доходы из регионов, - говорит исполнительный директор Самарской гильдии финансистов Дмитрий Яковенко. - А передача объектов в частную собственность приводит к приватизации этих доходов». Яковенко считает, что компания «ТрансКлассСервис» аффилирована РЖД или их руководству. «Иначе никакой логики в продаже вагонов ТКС нет», - говорит эксперт. Руководство компании «ТрансКлассСервис» эту информацию отрицает
Галина ВЕРЕЩАГИНА
«Время»
Время. События. Мнения. Тенденции
