Однако он опасается, что российский авторынок может «просесть» еще на 20%.
«Наш основной рынок - это Россия, а наш основной рынок экспорта - страны СНГ. Как бы не изменились настроения на мировом рынке и что бы ни случилось с рублем, это играет в нашу пользу, ведь все основные расходы у нас в рублях. Если бы мы сильнее зависели от экспорта, я бы волновался, но в нашем положении эта ситуация - только «плюс» для нас», - заявил Бу Андерссон во вчерашнем телеинтервью, комментируя предполагаемое введение санкций против РФ Евросоюзом.
Говоря о перспективах сокращения российского автомобильного рынка на нынешний год, президент «АвтоВАЗа» заметил, что «если все пойдет по оптимистичному сценарию, можно ожидать, что российский рынок может даже остаться таким же, как и в прошлом году. А если по пессимистичному, он может быть и на 20 % меньше». В числе мер, которые, по его мнению, нужно предпринять для увеличения объема продаж — обеспечение качества сборки авто, сокращение товарных запасов и готовность быстро отреагировать на изменения, если они будут.
Говоря о сокращении рабочих мест, Андерссон отметил, что если ему придется еще раз пойти на подобный шаг, сокращение коснется менеджеров, не рабочих.
