Главной ближайшей целью Андерссон назвал достижение 25% доли рынка.
«Основное разочарование I квартала - это финансовая катастрофа, - заявил президент компании в телеинтервью, приуроченном к ста дням его пребывания на посту руководителя компании. - Мы потеряли 3,12 млрд рублей. Потеря на каждого сотрудника составила 50 тыс. рублей, что неприемлемо. Во-вторых, наши продажи были также неудовлетворительными. Наша команда по закупкам приложила все усилия, чтобы получить положительный результат, но мы не смогли выйти на запланированные цифры, и на начало года у нас скопилось достаточное количество авто на площадке. Также эффективность поставщиков и закупок не оправдали наших ожиданий».
Андерссон также заявил, что в планах на второй картал — запуск в производство хэтчбека LADA Granta и работа над LADA Vesta, до запуска которой осталось около пятисот дней — он запланирован на 25 сентября 2015 года. Цена продажи будет составлять около 400 тыс. рублей, автомобиль будет выпускаться в четырех комплектациях. Всего же планируется произвести в 2014 около 2,4 миллионов автомобилей. Особые надежды Андерссон возлагает на дилеров предприятия и команду «АвтоВАЗа» по сбыту и маркетингу: «Если они не будут делать свою работу, мы будем вынуждены останавливать производство». Среди ближайших основных целей президент предприятия назвал достижение 25% доли на рынке, получение положительного свободного денежного потока и выручки в размере 6%.
