Врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров сегодня, 25 января, в эфире "Россия24" рассказал о планах по строительству метро в Самаре.

В настоящее время в городе продолжаются работы по завершению строительства станции метро "Алабинская" (она давно эксплуатируется пассажирами, но введена в эксплуатацию не в полном объеме) и корректировка проекта пути до следующей станции - "Самарской", которая разместится в районе Самарской площади, ул. Маяковской и Ярмарочной.

По словам Азарова, найден способ удешевления проекта и проходки пути до "Самарской" с сохранением объектов культурного наследия, которых много в этой части города. Предыдущий предлагаемый вариант проходки, по словам главы региона, нес угрозу для этих домов.

"В этом году проектирование, в большей части окончание работ по "Алабинской", - рассказал Дмитрий Азаров. - В следующем году мы рассчитываем начать работы по строительству следующего перехода. Подчеркну, что многое будет зависеть от корректировки проекта, которую мы сейчас делаем. Дополнительно я поручил рассмотреть возможность при строительстве станции на Самарской площади организации подземных паркингов. Это не всегда окупаемо, не во всех частях города, но я думаю, здесь, в центральной части города это будет очень востребовано. В том числе, я уверен, люди готовы будут о оплачивать размещение транспортных средств в паркинге, как это происходит по всему миру".

Кроме того, Азаров рассказал о перспективном направлении развития метрополитена в Самаре - доведении его до железнодорожного вокзала.

"Мы его сейчас изучаем. Идея простая - от действующего метро довести дополнительную ветку от Гагарина до железнодорожного вокзала, а там уже наземным метро доставлять людей до Хлебной площади. Эта идея подробно обсуждалась, она вполне реализуема, но понятно, что сначала надо существующую ветку метро закончить, хотя бы до "Самарской" довести", - отметил врио губернатора.