В Самаре изменят проект планировки территории для второй линии метро

В Самаре на заседании Градостроительного совета обсудили корректировку проекта планировки территории для строительства второй очереди метро в городе.

Вторую линию метрополитена, напомним, в будущем хотят провести от Фрунзенского моста по берегу реки Самары до железнодорожного вокзала, затем по эстакаде через железнодорожные пути. От улицы Мечникова трасса уйдет под землю под проспектом Карла Маркса до пр. Масленникова, далее под Московским шоссе дойдет до Центрального автовокзала.

При этом получается, что переход надземной эстакады в подземную часть планируется в непосредственной близости от будущего здания шестого Кассационного суда, которое построят в границах ул. Мечникова и ул. Дерябинской.

В том числе, поэтому проекту планировки территории для второй линии метро сейчас нужна корректировка - в связи с формированием земельного участка под здание суда.

"Эксперты сошлись во мнении, что на данный момент очевидна необходимость приведения к единообразию и к общей концепции соответствующего квартала застройки, ранее разработанных проектов планировки линейных объектов, в частности, это автомагистраль Центральная и мостовой переход «Фрунзенский»", - сообщили в пресс-службе региональных властей.