Возле Фрунзенского моста в Самаре хотят построить станцию метро

В Самаре планируют завершить строительство первой линии метро станцией "Самарской" и построить вторую линию от Фрунзенского моста.

Как рассказал сегодня, 17 января, в ходе заседания комитета по транспорту, автодорогам, информационным технологиям и связи Губдумы главный архитектор региона Анатолий Баранников, линия пойдет открытым способом от Фрунзенского моста, то есть, по сути, от Хлебной площади, по берегу реки Самары до железнодорожного вокзала (трасса будет размещаться на эстакаде, пересекать железнодорожные пути).

Далее, с улицы Мечникова, трасса уйдет под землю, под пр. Карла Маркса дойдет до ул. Гагарина, "нырнёт" под Московское шоссе и завершится у Центрального автовокзала.

Сейчас ведется увязка проекта планировки метрополитена в районе Фрунзенского моста с проектом планировки Южной обводной дороги и организации съездов с моста. В этой зоне станцию планируется разместить на существующих железнодорожных путях - в наземном исполнении, с эскалаторным подъемом на Хлебную площадь и выходом на продолжение набережной, которое пока тоже лишь в планах.

Отметим, пока перспективы строительства второй линии метро довольно туманны. В бюджете региона на 2019 год и плановый период 2020-2021 гг. деньги на проектирование и строительные работы не заложены.