Сегодня, 17 июня, в Самаре на заседании комитета по транспорту, автодорогам, информационным технологиям и связи Губернской Думы обсудили вопрос закупки для региона техники на экологичном топливе, природном газе метане.

автобусыКак сообщил заместитель министра промышленности и технологий Самарской области Олег Волков, за последние несколько лет для Самары, Тольятти и некоторых районов был закуплен 301 автобус на газомоторном топливе, 85 единиц техники для дорожно-коммунального хозяйства, 25 легковых автомобилей.

При этом, профильная программа устанавливает нормативные показатели, которые нужно достичь: в городах с населением свыше миллиона человек должно быть не менее 50% техники, общественного транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб на газомоторном топливе; в городах с населением свыше 300 тысяч человек - не менее 30%; свыше 100 тысяч человек - не менее 10 тыс. человек.

"Если говорить об общественном автомобильном транспорте, то в Самаре сейчас 41% выполнения, в Тольятти 18,5%, Сызрань - 52%, в Новокуйбышевске - 0%. В отношении дорожно-коммунальных служб по Самаре показатель 1,6%, по Тольятти 100%, Сызрань и Новокуйбышевск - 0, - рассказал замминистра. - В прошлом году мы не закупили ни одной единицы газомоторной техники, поскольку муниципальные образования ссылаются на нехватку средств на приобретение. Хотя у нас есть заявки от Самары и Тольятти на 85 автобусов, но муниципальные образования просят 99%-ного субсидирования закупки данной техники".

Однако бюджетный кодекс, по словам Волкова, не позволяет региону такое крупное софинансирование.