Напомним, на днях в самарских трамваях №5 появились валидаторы, с помощью которых пассажиры могут самостоятельно заплатить за проезд.

валидатор в трамвае

Для этого к аппарату, установленному у каждого входа в вагон, нужно приложить транспортную, банковскую карту или смартфон. При этом в вагонах работают и кондукторы, которые принимают у пассажиров наличные. Кроме того, кондукторы контролируют, чтобы в трамвае не ехали "зайцы", и могут помочь тем, кто не понимает, как пользоваться валидатором.

В тестовом режиме система будет функционировать до конца июля, в постоянном - с 1 августа.

В горадминистрации сообщают, что данный маршрут был выбран для эксперимента в связи с его загруженностью. В "часы пик" снижается скорость обилечивания пассажиров - валидаторы установлены, чтобы людям не приходилось долго ждать и искать кондуктора.

"В дальнейшем, когда кондукторы будут высвобождаться с маршрутов, подвижной состав на которых оснащен валидаторами, сотрудников перераспределят на другие маршрутные потоки. К вопросу дополнительного оснащения валидаторами планируется вернуться в следующем году, чтобы охватить бескондукторной системой оплаты проезда в таком формате и другие трамвайные маршруты, отличающиеся большим пассажиропотоком. В частности, следующие по улицам Ново-Садовая, Ташкентская, а именно маршруты №№ 21, 22, 24, 25", - говорится в сообщении мэрии.