16 августа в Самаре прошла конференция по вопросам развитии рынка газомоторного топлива, газовых автомобилей и транспорта.

Сегодня более 65% вредных выбросов формирует транспорт. Решение этой задачи требует внедрения «экологически чистых» автомобилей. При этом расширение использования компримированного природного газа – метана, в качестве моторного топлива имеет реальные финансовые меры поддержки со стороны федерального и регионального правительства. (Отметим важную деталь, что речь идет исключительно про газ - метан, сжатый до давления в 200 атмосфер).

Министр промышленности и торговли Самарской области Михаил Жданов подробно рассказал участникам пресс-конференции о мерах государственной поддержки для тех, кто решил перейти с бензина и дизеля на газ - метан. Это возмещение 50% расходов на покупку техники для муниципалитетов и переоборудование для всех категорий транспорта. При этом, в приоритете транспортные средства, занятые на пассажирских перевозках, в дорожно- коммунальном хозяйстве, а также в таксомоторных парках.

Отметим, что на сегодня в Самарской области - семь станций, где можно заправиться метаном. К 2020-му году построят еще три, а через пять лет их должно быть уже 53.

К слову, в Тольятти вся коммунальная техника уже на газомоторном топливе, а Сызрань вышла в лидеры по количеству единиц общественного транспорта на газу. Метан используют и в Самаре, и в других муниципалитетах. Специалисты уже подсчитали экономический эффект от муниципальной ГМТ техники - он составил 11 миллионов рублей в 2018 году.