Самарские власти намерены поддержать транспортные предприятия, которые сейчас несут финансовые потери.

самарский трамвай

Перевозчики страдают из-за ограничительных мер, введенных в связи с угрозой распространения коронавируса. Как рассказал глава регионального минтранса Иван Пивкин, по итогам марта поток пассажиров-льготников сократился на 10%, а в апреле прогнозируется его снижение на 90%. Между тем, льготники - это больше половины всех пассажиров общественного транспорта.

«Приняты решения по освобождению от транспортного налога.  Есть решение, что недополученные доходы транспортных организаций от перевозки льготных категорий граждан будут направлены перевозчикам в виде субсидий», - сообщил первый вице-губернатор - председатель правительства Самарской области Виктор Кудряшов.

По информации руководителя профсоюза ООО «Самараавтогаз» Дмитрия Камынина, 1 апреля, в один из дней, когда действовали строгие ограничения, поток пассажиров упал с плановых 290 тысяч до 30 тысяч человек. 13 апреля, когда многие организации возобновили работу, он поднялся до 70 тысяч, и это все еще существенно ниже обычного уровня.

«Вместе с тем сокращать маршруты не планируется, поскольку санитарно-эпидемиологические нормы в условиях режима повышенной готовности предусматривают соблюдение социальной дистанции, и транспорт должен ходить регулярно», - отметили в пресс-службе региональных властей.

Сейчас обсуждается возможность субсидирования из областного бюджета расходов на ГСМ и электроэнергию (для трамваев, троллейбусов и метро). Также будет подготовлено обращение о возможности предоставления транспортным организациям льгот по социальным налогам, компенсации расходов на оплату лизинга.