На усиленном контроле городских властей находится соблюдение регламента санобработки транспортного парка предприятий.
Так, в метрополитене каждый состав находится на линии по 4 часа и проходит перед этим процедуру дезинфекции как минимум 3 раза.
Сейчас это особенно необходимо, поскольку пассажиропоток в сентябре вырос. Среднесуточные перевозки в будни составляют порядка 34 тысяч человек, по субботам подземным транспортом пользуются в среднем 21-22 тысячи пассажиров, а в воскресные дни здесь проходят до 19 тысяч горожан.
В соответствии с санитарными правилами, дезинфекция вагонов проводилась и до пандемии. Однако сейчас меры усилили, и используется более концентрированный хлорсодержащий раствор. На складе муниципального предприятия имеется запас препаратов для санобработки, одобренных к применению Роспотребнадзором, на 3 месяца вперед.
«После захода электроподвижного состава с линии в депо проводится техобслуживание, после чего перед каждой выдачей поездов на линию производится уборка в вагонах – очистка, мойка, а также в обязательном порядке - дезинфекция. Обрабатываются поручни, сиденья, пол и другие поверхности, с которыми контактируют пассажиры. Первый состав отправляется со станции в 05:55. До этого санобработка должна быть полностью завершена», - пояснил директор МП «Самарский метрополитен» Сергей Шамин.
В метрополитене усилен контроль за соблюдением комплекса мер, направленных как на предотвращение распространения коронавирусной инфекции, так и на снижение заболеваемости гриппом и другими сезонными респираторно-вирусными инфекциями. Если раньше, например, в метро проверки проводились в основном перед турникетами, то теперь участники рейдов следят за соблюдением пассажирами масочного режима и на входе в вестибюли и кассовые залы, и на посадочных площадках, и в поездах.
.jpg)