Еще две недели назад никто точно не мог сказать состоится ли традиционная XXXIY «Серебряная ладья». Смена руководства и кадровая неопределенность на автозаводе поставили под угрозу проведение традиционного Тольяттинского автокросса. Но исполняющий обязанности генерального директора ОАО «АВТОВАЗ» Максим Нагайцев, прочитав сценарий, дал «добро» на проведение праздника.

Главным действующим лицом в День Машиностроителя на автодроме КВЦ стала кроссовая модификация спортивной LADA Kalina 11193-37. Ее подготовили в короткие сроки, переделав из кольцевой машины. Расставленные по углам кузова колеса, более низкий силуэт и компактные размеры - все это предвещало высокие скорости и интересную борьбу. Спортсмены, опробовавшие новинку на тренировке, в один голос заявили, что Калина лучше едет, у нее удачнее развесовка по осям, на ней теперь можно атаковать в тех местах трассы, где два поставленные боком автомобиля уже не проходили!  Да и главный приз - новенькая ВАЗ 1118 Калина подстегивала участников к решительным действиям.

Ожидания зрителей оправдались на 100%. Борьбы на трассе было хоть отбавляй. Всего в зачете «Калина» стартовало 13 участников. И какие имена в стартовой ведомости! Все сплошь Мастера спорта: Алексей Иванов, Владимир Колесов, Дмитрий Брагин, Михаил Иляков, Омар Кахишвили. Заслуженный мастер спорта  Борис Котелло (все Тольятти). А так же сильнейшие гонщики из других городов - Миннахметовы Джаудат и Ирек (Казань),  экс-чемпион России по автокроссу Сергей Долин (Рязань), Сергей Марочкин (Пенза), Борис Власов (Екатеринбург).
Регламент подразумевал,  что в течении всех 13-ти заездов каждый встретится с каждым. В заезде участвуют 4 машины и стартуют только из первого ряда. Поэтому старт в Калиновских заездах всегда был очень захватывающим. Далеко не факт, что из первого Ипподромного поворота первым всегда выходил участник, стартовавший по внутренней дорожке!  Машины хоть и подготавливались для всех одинаково, но на прямых участках трассы было заметно, что скорость они набирают по-разному. 
Самыми зрелищными местами на трассе КВЦ были как всегда Ипподромный и Комсомольские повороты. Именно в Комсомольском Омар Кахишвили в третьем заезде буквально на секунду слишком широко «открыл калитку» и туда вмиг проскочили Дмитрий Брагин и Владимир Колесов.
Любимцу местной публики - Алексею Иванову в тот день не везло. Болельщики от души скандировали «И-ВА-НОВ! И-ВА-НОВ!», но в 11 заезде одного из самых популярных спортсменов Тольятти сначала оттеснили на старте, и он ушел только вторым, затем, на 3-ем круге у его машины неожиданно заглох мотор и пилот потерял еще одно место. В итоге на финише только третий и прощайте надежды на итоговое первое место…
Дмитрий Брагин стал главной сенсацией этой Ладьи. Молодой тольяттинский пилот был заявлен сразу в двух классах машин: помимо LADA Kalina он стартовал в зачете «Кубок Лада», где проходил заключительный, 3-ий этап розыгрыша Кубка

И тут и там борьба была очень жесткой. Тем не менее, кульминацией борьбы  за призовую Калину стал 10-ый заезд. До этого Дмитрий выиграл все свои заезды. На старте последнего он проиграл Омару Кахишвили и все время атаковал лидера. Кахишвили уже не претендовал на победу в общем зачете, поэтому первенство в этом заезде было для него не  принципиально. Но, несмотря на все попытки, Омар так и не уступил ему выгодную траекторию, ещё раз подтвердив репутацию самого неуступчивого гонщика. Тем не менее, с 11-ю очками из 12-ти возможных Дмитрий стал победителем XXXIY Серебряной ладьи.

Видимо, в тот день звезды для Дмитрия были очень благосклонны, потому  что в дополнение к своей новой победе он подтвердил свой статус прошлогоднего победителя и в «Кубке Лада»
ПРИЗЕРЫ СЕРЕБРЯНОЙ ЛАДЬИ-2006 (слева направо) Миннахметов Р. (3 место), Брагин Д. (1 место), Забродин С. (2 место)  

Таким образом, молодой тольяттинский кроссмен выиграл у своих соперников, выражаясь футбольным языком, «в одни ворота»! Став в один день и Победителем в «Кубке Лада»-2006 и выиграв Серебряную Ладью! А новенькая Калина - отличное дополнение к двум победам!

Николай Борисенков, SAMRU.RU