В новом дизайне и с новой «начинкой» прибыли 6 капитально отремонтированных вагонов метро.

Отремонтированные вагоны самарского метрополитена

Обновили их на заводе в Санкт-Петербурге всего за 2 месяца. Перегон осуществлялся по железной дороге, ширина рельсовой колеи которой совпадает с шириной колеи метрополитена. Отдельный локомотив доставил груз на территорию электродепо «Кировское» в течение нескольких дней.

«Если раньше, до капитального ремонта, вагоны были бело- голубого цвета с прямыми полосами по кузову, то теперь они более яркие, орнамент ассоциируется и с водами Волги, и с самарской Ладьей. К тому же выбор был обусловлен идеей единства стилистики: абсолютно новый поезд, пополнивший парк метрополитена весной этого года, изготовлен в той же цветовой гамме», - подчеркнул заместитель директора МП «Самарский метрополитен» Олег Яхин.

Полностью была заменена проводка и остальное оборудование с истекшим сроком службы. С целью обеспечения пожарной безопасности работы выполнялись с применением трудногорючих материалов. В частности, преобразились внутрисалонные элементы – кресла, обшивка. В интерьере теперь все гармонично. Для комфортных поездок людей с ограниченными возможностями здоровья предусмотрены специальные места. Смонтирована и система видеонаблюдения, позволяющая контролировать происходящее в салонах. Дополнительно установлены межвагонные предохранительные устройства для предотвращения случаев падения пассажиров между вагонами состава.

Напомним, что в самарской «подземке» в сцепке каждого электропоезда по 4 вагона. Уже принято решение о том, что обновленные будут ходить в одном составе. Еще 2 капитально отремонтированных вагона предусмотрены для замены при необходимости. Кроме них, в парке самарского метрополитена имеется 44 вагона, так что в период капремонта работа четко по расписанию была обеспечена в полной мере, и горожане временное отсутствие части подвижного состава не ощутили.

После капремонта срок службы вагонов продлевается еще на 15 лет.