Глава "Аэрофлота" Валерий Окулов заявил, что компания в 2010-2012 годах планирует приобрести 22 самолета Boeing, а в последующие 4 года - 22 лайнера Airbus. Комментарий Генерального директора «Авиакора» Сергея Лихарева.
Лихарев: Давайте,  отделим мух от котлет.  Насколько я знаю, прямого разговора о покупке самолетов дальней магистральности не велось.    Это не тот вопрос, чтобы обсуждать его на уровне президентов. На самом деле разговор о закупке нескольких единиц техники ведет компания «Аэрофлот». Официальное решение еще не принято. Пока компания «Аэрофлот» склоняется к пополнению своего авиапарка - «Boeing -787».  Однако,  насколько это желание будет выполнимо, покажет время.   И ни в коем случае на закупку самолетов дальней магистральности не влияет политическое соображение, а только коммерческое.
- Может ли повлиять покупка российскими авиаперевозчиками самолетов дальней магистральности, на их интерес к самолету Ан-140?   
Лихарев: - Ни в коем случае. Boeing и Airbus- это совершенно другой тип самолетов. Они летают на расстояния свыше 5000 км. а наш Ан-140 рассчитан на средние расстояния в 1000-1500 км. К тому же Boeing предполагается в основном использовать на  международных авиалиниях.
 У «Авиакора» с Ан-140 есть свой рынок сбыта - отечественный.