60 лет назад "ОДК-Кузнецов" провел первые огневые испытания ракетного двигателя

31 августа 1961 года впервые включился стенд №1 испытательного комплекса ракетных двигателей, который расположен в нескольких десятках километрах от Самары в поселке Винтай.

До 1961 года ракетные двигатели, производимые в Куйбышеве, отправлялись на испытания в город Химки.

Решение о строительстве испытательного полигона для жидкостных ракетных двигателей было принято в 1958 году в связи с организацией их производства в Куйбышеве на заводе №24 им М.В. Фрунзе. При участии главного конструктора ракетно-космических систем Сергея Королева была выбрана площадка для строительства в районе села Винтай. В четвертом квартале 1958 года Главспецстрой приступил к возведению испытательного комплекса, которому присвоили наименование «Химзавод». В настоящее время это – обособленное подразделение «Винтай» «ОДК-Кузнецов». За шесть десятилетий на первом стенде «ОДК-Кузнецов» было испытано свыше 7 тысяч изделий.

Каждый ракетный двигатель, произведенный в «ОДК-Кузнецов», перед отправкой заказчику проходит обязательные огневые испытания. Стенд №1 универсальный, на нем могут испытываться как серийные двигатели РД-107А/РД-108А для I и II ступеней ракет-носителей «Союз», так и двигатель НК-33, разработанный ОКБ Н.Д. Кузнецова для «лунной» ракеты, в настоящее время использующийся для I ступени современной ракеты сверхлегкого класса «Союз-2-1В».

«Сегодня на испытательном полигоне работает свыше тысячи человек. Это испытатели, работники производства, технические специалисты. Уровень их квалификации позволяет нам планировать перспективное развитие площадки. Несмотря на то, что доля «космической» продукции в портфеле заказов предприятия стабильна и подтверждена на несколько лет вперед, мы уже сегодня планируем расширение испытательной базы за счет ввода специализированных стендов для поузловых испытаний двигателей», - сообщил управляющий директор «ОДК-Кузнецов» Алексей Соболев.

За 60 лет работы системы стенда №1 многократно модернизировались. В настоящее время полностью переоборудован пульт управления, он оснащен современными электронными системами, которые в автоматическом режиме с высокой точностью фиксируют все параметры двигателя во время испытаний, однако сама конструкция стенда остается неизменной из-за надежности, безопасности и удобства.