Не успел отшуметь праздник автокросса в честь Дня Машиностроителя, а спортивно - технический клуб «Лада» на автодроме КВЦ уже преподнес очередное мероприятие: заключительный этап Чемпионата России по ралли-кроссу.
 |
Ралли-кросс очень похож на кроссовые соревнования: пилоты выстраиваются на старте в шахматном порядке, проезжают по 5 кругов замкнутой кольцевой трассе, но главная «изюминка» этих соревнований в том, что на протяжении одного круга покрытие под колесами машин чередуется. Ок.60% - это грунт, а оставшиеся 40% - асфальт! Пилот во время заезда должен очень быстро перестраивать манеру управления автомобилем с «грунтового» на «асфальтовое» и наоборот. Кроме того, очень сложно выбрать правильный тип резины, что бы и на грунте держала, и на твердом покрытии не подвела. Именно своей непредсказуемостью и интересен такой вид спорта как ралли-кросс. |
Ока-Юниор.
 |
Здесь, к сожалению, не было тольяттинских гонщиков. Тем не менее, заезд на этих юрких автомобильчиках оказался очень напряженным. Почти весь финальный заезд шла борьба за первую позицию между москвичами Денисом Суворовым и Максимом Буториным. На последнем круге в Комсомольском повороте шедший вторым Максим с криком «Банзай!» пошел в атаку на Дениса. В результате - обе машинки въехали в бетонную стенку и замерли. И все таки Суворов сумел первым опомниться, выехать на траекторию и первым пересечь линию финиша. А его визави был вынужден пропустить еще двоих участников и потерять не только второе место, которое было у него «в кармане», но вообще лишиться подиума. Настоящим украшением этого класса стала Ксения Буторина - 14-ти летняя девушка «давала прикурить» многим парням и заслуженно заняла 5-ое место. А еще - получила и Приз зрительских симпатий!
1 Суворов Денис - Москва |
Волга.
 |
Не часто «волгари» появляются на тольяттинской земле. Последний раз это было еще на кольцевой трассе Тольятти-ринг в 2002, кажется, году. Тем интереснее было наблюдать за ними на кроссовой трассе. В Комсомольском повороте многие машины подолгу скользили прямо с вывернутыми колесами и только возле самого отбойника недостаточная поворачиваемость машины сменялась на избыточную и вот уже пилот борется с забегающими вперед задними колесами. Почти тоже самое и на асфальте: «баржа» (как называют Волгу многие пилоты) и в ралли-кроссе остается «баржой». Честь и хвала пилотам, ставшим «капитанами» этих «судов»!
1 Кирилин Илья - Н. Новгород |
Для нижегородца Ильи Кирилина теперь эта трасса стала самой любимой, ведь именно здесь он впервые одержал победу над такими именитыми спортсменами, как Виктор Тютин, Сергей Толстолуцкий, Александр Демидов и др.
На пресс конференции он долго не решался занять место за столом вместе с победителями в других классах, но потом призовое шампанское придало ему уверенности и он в красках рассказал как он счастлив этой победой!
Кубок Лада.
Одноэтапное соревнование на Кубок РАФ прошло как всегда интересно и зрелищно. Кого-то развернули, кого-то затолкали, но тем не менее, тольяттинский «междусобойчик» прошел без скандалов и протестов. Единственный неприятный момент - победитель гонки Андрей Нефедов не вышел на награждение и комплект колес остался лежать невостребованным
1 Нефедов Андрей - Тольятти
2 Кривобоков Александр - Тольятти
3 Зоткин Дмитрий - Тольятти
Дивизион2 - 1400.
 |
В этом классе машин соревновались заслуженные «восьмерки» и набирающие обороты «Калины». Объем мотора здесь ограничен 1400 куб. см., и более юркие Калины иной раз «давали прикурить» своим более «пожилым» сестрам! Зрители вовсю поддерживали своих земляков это помогло - лучшим из гостей стал Алексей Филимонов из Воронежа, занявший 5-ое место. А лучшим стал «многостаночник» Дмитрий Брагин, который в этом году выступает сразу в нескольких классах. Его результат вызвал сомнения у соперников и ему был заявлен протест. «Вскрытие» машины Брагина показало ее полное соответствие тех. регламенту класса и результат гонки был оставлен без изменений. Но торжественного награждения в тот день так и не состоялось. Ситуация до сих пор не разрешена.
1 Брагин Дмитрий - Тольятти |
Дивизион1-А.
 |
В более мощном классе все ожидали борьбу между местными и казанскими кроссменами. Большая часть ожиданий зрителей оправдалась: в первом же после старта Ипподромном повороте случился небольшой «завал», из которого с наименьшими потерями вышли Павел Фадеев (Тольятти) и Ирек Миннахметов (Казань), а вот Алексею Иванову не повезло - он только пятый. Тем не менее, молодой, но уже Мастер спорта Павел Фадеев, сумел отбить все атаки и оформить себе Чемпионство в данном класса машин.
1 Фадеев Павел - Тольятти |
Дивизион1.
 |
В самом мощном и самом быстром зачете наиболее острая борьба развернулась между тольяттинцем Борисом Котелло (ВАЗ 21123с 2-х литровым двигателем Opel) и Сергеем Марчкиным (Форд-Фокус) из Нижнего Ломова. Самым драматичным моментом всей гонки стал первый после старта поворот: ВАЗ был на внутренней стороне, к тому же опытный Котелло на едва заметное мгновение позже нажал на тормоз и прорвался на первую позицию. А дальше, как говорится, «дело техники» - многоопытный мастер не допустил ни одной ошибки в пилотировании и не оставил своему сопернику ни одного шанса!
1 Борис Котелло - Тольятти |
На пресс-конференции Борис Котелло уже в ранге Чемпиона России 2006 заявил, что это была последняя гонка для его машины. А может быть и для него самого. Заслуженный мастер спорта засобирался на пенсию. Но, зная его неуемный характер, многие присутствующие позволили себе усомниться, в том, что ветеран «повесит шлем на гвоздь». Время покажет.
Фотоотчет смотрите здесь.
Николай Борисенков, специально для SAMRU.RU
.jpg)