"Самара Авто Газ" в ноябре 2021 года объяснил новую систему пропуска пассажиров в автобусы

13:53 19.11.2021

• комментировать

• • • Гость 22.11.2021 11:40 ответить
      Простая экономия на кондукторах. С нарушением стал ходить маршрут "2" по графику заявленному 10 минут , а в реальность более 40 минут. Сегодня стояли 1 час!!!! и к то му же автобус пролетел мимо остановки, даже не остановился (остановка М.Тореза) !!!
  • • Гость 22.11.2021 11:08 ответить
      Какой-то кошмар, теперь посадка на каждой остановке по 5-7 мин минимум- потом на выходе ждешь, когда все зайдут, потом открывают дверь на выход!!! в чем оптимизация то????
  • • Гость 21.11.2021 09:11 ответить
      Администрация Самары проведет в департаменте транспорта в понедельник совещание по жалобам в соцсетях жителей на новую систему входа в автобусы... не надо время тратить на переливание из пустого в порожнее, лучше обсудить что-нибудь полезное, например, где взять деньги на новые автобусы... Кто там жалуется? Про какие очереди на вход там настукивают по клаве? Нормальная схема организации входа предложена...
  • • Гость 20.11.2021 21:38 ответить
      Московская схема - заходишь в любую дверь, платишь картой самостоятельно. ведетсся видеофиксация. Через переднюю дверь запускали 20 лет назад. но при этом интервал автобусов был очень короткий, 5-10 минут.
  • • Гость 20.11.2021 15:13 ответить
      18 ноября дважды ехала в автобусе №9 с одним и тем же водителем. Так вот он брал наличку по 20 рублей с пассажиров соответственно без выдачи билетов и складывал это деньги себе в карман! Я сидела не далеко от водителя, поэтому и видела все это. А потом скажут, что на маршруте маленький пассажиропоток, т.к. водитель сдал мало денег в кассу. А по поводу болезни кондукторов всё врут, их просто поувольняли.
  • • Гость 20.11.2021 13:52 ответить
      Автобусов побольше нужно выпускать на линии
  • • Гость 20.11.2021 12:45 ответить
      Врут они. На 55 маршруте знакомые кондуктора говорили что их вынуждают уходить ради выполнения новых правил.
    • • • Гость 20.11.2021 20:34 ответить
          я тоже слышала такое от кондукторов. наверное, хотят ввести систему терминалов
  • • Гость 20.11.2021 08:00 ответить
      Правильно все делают. Довести до ума надо такую посадку, поставить валидатор, чтобы водитель не контачил с пассажирами, сократить интервал движения и все ок...
    • • • Гость 20.11.2021 20:36 ответить
          будто так просто интервал сократить. для этогго автобусы нужны, а их нет!
      • • Гость 22.11.2021 07:28 ответить
          У нас что-нибудь когда-нибудь доводили до ума? Обяжут водителей и станет еще хуже
  • • Гость 19.11.2021 18:33 ответить
      Полнейший бред. В Москве водитель не общается с пассажирами. С учетом наступающих холодов предприятие само провоцирует болезни водителей, ссылаясь на нехватку кадров. Вместо того, чтобы ставить валидаторы и оптимизировать работу транспорта его скоро вообще остановят
  • • Гость 19.11.2021 16:27 ответить
      В Германии такая система. Там вход через первую дверь, где установлен турникет, и выход через все остальные по сигналу кнопки на поручне. НО! Там совсем другая ситуация с транспортом. Автобусы полупустые и гоняют с большой частотой и очень быстро. Я ни разу не попадала там в толпу. Быстро зашел-вышел. А с нашими селедочными автобусами неудобненько. На Кировском рынке каком-нибудь народ будет полтора часа заходить в салон в час-пик.
  • • Гость 19.11.2021 16:14 ответить
      Вредительское решение. У нас автобусы еще такие - там в первую дверь непросто войти, места мало.
  • • Гость 19.11.2021 16:00 ответить
      Готовят к кюриным кодам
    • • • Гость 19.11.2021 22:31 ответить
          Вопрос: как в такой ситуации соблюдать санитарные 1,5 метра? Пока человек пройдёт от передней двери до "выходной.он поконтактирует с 2-мя десятками человек. Особенно это касается 50-маршрута! На нём и в былые времена люди "нос к носу"ехали, особенно в часы "пик"! 1 и 50 маршруты,те, которые идут на Кр. Глинку самые загруженные! Наверное , наше население- люди 2 сорта! Был хороший маршрут 210 маршрутка-"зажевали"! Поговорили и затухло! Теперь, чтобы проехать по этому маршруту, надо делать пересадку! Особенно неудобно это для пожилых людей. Но у нас все "эксперименты" для людей(чтоб жизнь малиной не казалась! Прежде что-то "улучшать"неплохо бы с этими людьми поговорить.Но у нас одному человеку "инициатива" придёт в голову, а все пострадают!
  • • Гость 19.11.2021 16:00 ответить
      Было уже такое. И в итого не прижилось. Платите кондукторам нормальную зп.
  • • Гость 19.11.2021 15:49 ответить
      Установка валидатора на первой двери снимает сразу ряд проблем:1. Не надо кондукторов содержать2. Контроль водилы за входом за определенную доплату снизит количество зайцев3. Тырить неучтенную наличку не будут
  • • Гость 19.11.2021 15:15 ответить
      А поднять зарплату кондукторам что не позволяет?