Реформирование социальной сферы в компании ОАО «Российские железные дороги» завершается формированием организационной структуры по управлению социальными активами. Для этих целей в 2006 году на сети дорог созданы социальные дирекции, в число которых вошла и Дирекция социальной сферы Куйбышевской железной дороги.
Сейчас формируется штат нового структурного подразделения магистрали. Новая дирекция состоит из аппарата управления, отделов экономического и финансового анализа, реализации молодежных и оздоровительных программ, культуры и спорта.
Задачи дирекции состоят в проведении единой социальной политики ОАО «РЖД», что позволит упорядочить расходы и повысить уровень доходности учреждений социальной сферы за счет имеющихся внутренних резервов, в том числе от оказания дополнительных услуг. Именно здесь будет скоординирована вся деятельность структурных подразделений КбшЖД в области культуры, спорта, детского отдыха, оздоровления работников и членов их семей.
Начальник Дирекции социальной сферы на Куйбышевской железной дороге Владимир Захаров отметил: «Куйбышевская железная дорога вполне может относиться в этом вопросе к новаторам, поскольку предвидеть такую систему реформирования нам удалось несколько лет назад.… К примеру, ФСК «Локомотив» в Самаре относится к категории безубыточных объектов и его доход составляет порядка 8 миллионов рублей. То же самое можно сказать и о Дворце железнодорожников им. А.С. Пушкина в Самаре, о Дворце культуры им. Ф.Э. Дзержинского в Пензе».
Структурная реформа железнодорожного транспорта предполагает выделение из сферы деятельности объектов социально-бытового и другого назначения (кроме специализированных) для снижения непроизводственных издержек. В составе ОАО «РЖД» сохраняются лишь те объекты, которые непосредственно обеспечивают работу железнодорожного транспорта или находятся в районах, где железнодорожные предприятия являются градообразующими. С созданием новой дирекции завершился процесс построения вертикали управления социальной сферой.
В октябре этого года Дирекции социальной сферы приступили к работе на всех  железных дорогах России - филиалах ОАО «РЖД».