В воскресенье в штаб-квартире Ferrari в итальянском Маранелло прошла премьера болида "Формулы-1" наступающего сезона. F2007 или, как его называют на заводе, модель 658, - 53-й формульный болид Скудерии. На его облике и конструкции заметно сказались изменения в регламенте FIA, ратифицированные в октябре 2006 года. Так, из-за ужесточившихся требований безопасности F2007 стал почти на 10 кг тяжелее предшественника; ради новой передней подвески пришлось основательно переработать шасси, а форма передних антикрыльев разительно отличается от прошлогодней. По сравнению с 248 F1 длиннее стала колесная база.
С точки зрения "начинки" болид изменился сравнительно мало: разве что коробка передач получила новую усовершенствованную систему быстрого переключения ступеней (7 передних скоростей и одна задняя).
Между тем не исключено, что показанный журналистам F2007 является переходным вариантом, и к старту сезона (напомним, первый Гран-при состоится 17-18 марта в Мельбурне) болид Ferrari может претерпеть новые изменения.
| Шасси | Фиброкарбон и сотовый сомпозит |
| Коробка передач | Ferrari, последовательное переключение. Полуавтоматическая + система быстрого переключения |
| Количество передач | 7+задняя |
| Тормоза | Дисковые, карбоновые |
| Подвеска | Независимая, торсионные пружины спереди и сзади |
| Длина | 4545 мм |
| Ширина | 1796 мм |
| Высота | 959 мм |
| Длина колесной базы | 3135 мм |
| Передняя колея | 1470 мм |
| Задняя колея | 1405 мм |
| Масса заправленного болида вместе с пилотом | 600 кг |
| Диаметр колес | 13” |
| Тип | 056 |
| Количество цилиндров | 8 |
| Блок цилиндров | литой, алюминий, V-ОБРАЗНЫЙ, развал 90о |
| Количество клапанов | 32, пневматический привод |
| Общий объем | 2398 см3 |
| Диаметр цилиндра | 98 мм |
| Масса | >95 кг |
| Электроника | Magnetti Marelli |
| Топливо | Shell V-Power ULG 62 |
| Смазочные материалы | Shell SL-0977 |




.jpg)