Как сообщает «Самара Сегодня», наиболее крупными единицами оборудования стали линия сварки кузова, в состав которой входят 24 робота, а также две линии сварки боковин, каждая из которых состоит из 20 роботов. В 2007 году запланировано изготовить еще 84 единицы оборудования для Lada Priora.
Производство технологического оборудования фактически является «заводом в заводе», обеспечивая потребности «АвтоВАЗа» в современном оборудовании и станках. Специалисты ПТО изготавливают роботы, фронтальные токарные автоматы, автоматические линии, точные исполнительные механизмы, системы управления технологическим оборудованием. Это подразделение является уникальным станкостроительным производством.
Силами специалистов ПТО «АвтоВАЗа» в рамках создания робототехнических комплексов в проектах Lada Kalina и Lada Priora была реализована качественно новая для отечественного автомобилестроения концепция «Robotgarten». Такие гибкие технологии, используемые в современном мировом автопроме позволяют на одном и том же оборудовании производить несколько моделей.tltTimes




.jpg)